毫米波 (mmWave) 是一类使用短波长电磁波的特殊雷达技术。雷达系统发射的电磁波信号被其发射路径上的物体阻挡继而会发生反射。通过捕捉反射的信号，雷达系统可以确定物体的距离、速度和角度。 在今天快速发展的汽车领域，多种传感器融合是未来汽车电子发展的必然趋势。其中，毫米波雷达因其传输距离远，在传输窗口内大气衰减和损耗低，穿透性强，可以满足车辆对全天气候的适应性的要求，并且因毫米波本身的特性，决定了毫米波雷达传感器器件尺寸小、重量轻、成本适中等特性。因此，它很好地弥补了如红外、激光、超声波、摄像头等其他传感器在车载应用中的短板，率先成为 ADAS 系统和自动驾驶的主要传感器。 世平集团推出基于 TI AWR1642 的 77G 毫米波雷达 BSD (Blind Spot Detection) 方案。 该雷达模块方案主要应用于汽车先进辅助驾驶，包括盲点侦测、车道变更辅助功能。 BSD (Blind Spot Detection) 就是利用雷达技术探测相邻车道后方有没有目标车辆靠近，以及恶劣天气、环境下后视镜盲区里有没有车辆。当有车里进入盲区范围，BSD 系统会通过灯光或声音提示驾驶者，此时变道有危险。降低变道时与盲区内车辆发生碰撞的机率。 方案规格1. 单片高集成 FMCW 雷达传感器 2. 600 MHz 主频的 C674X DSP 3. 宽电压输入:5V~36V 4. 功耗低，其典型场景下的芯片功耗在 1.7W 左右 5. 76-81 GHz支持4 GHz BW 6. 支持2 TX & 4 RX 7. CAN 通信方式 8. 天线测试距离:汽车 80 米 9. 天线部分增益:TX:15dB，RX:13dB 10. 检测的方位角: 水平:TX:±40° RX:±35° 垂直:TX:±7° RX:±12° 11. 高性能和耐用性 - 耐恶劣环境和振动性能 12. 设计紧凑，易于集成到现有车型中，不影响车辆外形 方案来源于大大通

一款DC/DC电源IC，可以输出5V/15W,输入宽电压5-30V

「呼吸」以及「心跳」是维持生命迹象的两大特征，也因此现今有许多监控心跳与呼吸的医疗仪器，让医疗人员能获得正确信息，并做出正确的诊疗行为。在现今监控心跳与呼吸的医疗仪器里，传统接触式的量测必须在皮肤上黏贴电极贴片再接电线，以人工方式进行病患生理参数量测与记录，有许多医疗行为需要长时间监控，医生才能根据长时间记录下来的呼吸、心跳信息来找出相关问题。早期非接触式感测是应用于军事以及天然灾害救援活动上，利用雷达侦测及都卜勒效应去监测战场(灾区)上的人员生理讯号状态。 此方案利用毫米波非接触式的特性，利用相位调变的原理侦测得到人们的呼吸、心跳数据，进而从这些呼吸心跳数据中，不间断地掌控人们的生理信息。这方案可利用到Baby monitor,老人居家照护,消防,运动监测…..等等。 方案规格(1)呼吸量测 (2)心跳监控 (3)侦测人 (4)加上WiFi module可连接到手机或云 方案来源于大大通

德州仪器电池保护板的开发工具配套的驱动，使用ev2300可以调试德州仪器的保护采集前端芯片，可以设置参数，读取参数，官方的工具需要安装驱动才能使用应用程序，欢迎交流指导和合作。

德州仪器BA II Plus计算器 安卓 免费版，高仿，和实体计算器完全一致。

TM4C1294程序例程，可学习单片机编程

这本书还是相当不错的,德州仪器高性能模拟器件高校应用指南

2013年8月版的德州仪器高性能模拟器件高校应用指南第三部分电源篇的电子版，很好的书，传上来保存

德州仪器高性能模拟器件在大学生创新设计中的应用及选型指南

这款经过全面测试的USB供电参考设计是一款高效率，高功率密度的AC / DC适配器解决方案，具有宽输入电压范围（85 - 265VAC），适用于笔记本电脑适配器和智能手机充电器应用。它采用active-clamp-flyback结构，由TI最新的ACF控制器UCC28780控制，作为主要的电源级。 该设计使用TI的PD源控制器TPS25740B来实现完整的PD 2.0功能。 该设计在非常高的开关频率下实现了94％的峰值效率。 该设计的功率密度增加到30 W / in3，远高于传统解决方案。 核心技术优势TI UCC27780 自适应零电压开关有源钳位反激式控制器 TI TPS25740B USB Type-C:trade_mark: 和 USB PD 源控制器 方案规格Vin (Min) : 85VAC Vin (Max) : 265VAC Vout (Max)/Iout(Max) : 5V@3A , 9V@3A , 15V@3A , 20V@3.25A 效率高达 : 94% 方案来源于大大通