敏捷软件开发过程的研究与实践，陈晓俊，方向忠，近年来，为了快速应对复杂多变的软件需求，越来越多的软件团队将敏捷开发方法应用于软件开发的实践当中。敏捷开发强调与人交流的

一种基于新型卷积胶囊网络的交通标志识别方法，张玉鑫，刘畅，交通标志识别是自动驾驶技术中的一个研究热点，也是保证自动驾驶安全的重要保障。由于道路交通标志的背景复杂，颜色失真严重并存

基于良率最大化的高效SOC测试程序开发，何晖，，本文将讨论一种针对SOC芯片的低成本测试时间减少解决方案，该方案只是在原有的测试平台（V93K）基础上，改良测试方法和提升测试效��

基于arduino和xbee的智能环境感知系统的设计与实现，陈晓锋，温志刚，随着无线传感网络技术的成熟和物联网时代的来临，各种不同环境下的智能感知系统也逐渐得到人们的关注，本文基于IEEE802.15.4的无线网

基于机械剥离Ga2O3/SiO2/Si结构的场效应晶体管的电学特性研究，王赫，梁红伟，通过机械剥离的方法，从氧化镓单晶衬底上获得氧化镓薄片并转移至二氧化硅/硅衬底上，制成了氧化镓背栅场效应晶体管。在器件的转��

随着智能交通系统中的应用，航空图像车辆检测已成为一项关键工程技术，具有学术研究意义。 提出了一种基于YOLO深度学习算法的航空图像车辆检测方法。 该方法通过处理三个公共航空图像数据集来整合适合YOLO训练的航空图像数据集。 实验表明，该训练模型在未知的航拍图像上具有良好的性能，特别是对于小物体，旋转物体以及紧凑而密集的物体，同时满足实时性要求。

面向插件的应用框架具有易于复用和动态扩展的特性。为了实现框架中插件的动态加载与替换，可以采用Service Locator模式解除插件接口调用者与插件实例间的耦合。通过一个实例介绍了如何改进Service Locator模式使之更好地管理大量的细粒度短生命周期的插件对象，并展示了采用改进的Service Locator模式来设计面向插件的应用框架的方法。

主要研究认知无线网络中基于OFDM（orthogonal frequency dinsion multiplexing）的功率分配问题。为将认知用户(secondary user,SU)对主用户(primary user,PU)的干扰功率限制在主用户可容忍的范围内，同时最大化认知用户的传输速率，提出了基于凸优化理论的功率分配方案。仿真结果表明，在主用户可容忍的干扰极限和认知用户总功率约束下，该方案能最大化认知用户的传输速率。

基于反步法的四旋翼无人机姿态控制，赵丹丹，孙长银，姿态控制的效果直接影响了四旋翼无人机的飞行性能，是其飞行控制的关键。本文设计了一种基于反步法的四旋翼无人机姿态控制方法。

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