长期燃油喷射修正值
长期修正值被存储在电脑的存储器中，存储的这些数据将在发动机再次在类似的环境和工况下工作时使用。触发长期修正是为了将所有的短期修正的数值都维持在特定的参数范围内。这些参数并不是基于氧传感器的反馈，而是基于从氧传感器获取持续的正确读数的基础上得到的修正。
2022-11-06 14:18:05
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常见数据流列表
数据流项目 内容 数据流项目 内容
空气流量传感器 g/s
Hz 长期燃油喷射修正值 -25～+25%
进气压力传感器 KPa 短期燃油喷射修正值 -25～+25%
节气门开度 % 氧传感器 0.1～0.9V
发动机转速 rpm 混合比传感器 0～5V
喷油脉宽 ms 车速 Km/h
冷却液温度 ℃ 离合器开关状态 On或off
进气温度 ℃ EGR状态 %
2022-11-06 13:24:34
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The J1939 series of SAE Recommended Practices has been developed by the Truck and Bus Control and
Communications Network Subcommittee of the Truck and Bus Electrical and Electronics Committee. The objectives of
the subcommittee are to develop information reports, recommended practices, and standards concerned with the
requirements, design, and usage of devices which transmit electronic signals and control information among vehicle
components.
2022-11-03 09:54:14
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SAE J2602-1-2005-LIN Network for Vehicle Applications
2022-10-17 16:40:52
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SAE J3061：2016 Cybersecurity Guidebook for Cyber-Physical Vehicle Systems - 完整英文电子版（128页）.pdf
2022-10-13 17:28:59
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USBCAN-Ⅱ接口作为总线仪表和PC机的硬件接口，开发基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#环境下开发，为了配合总线仪表，模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统可替代真实发动机，不拘于现场测试，在实验室就可完成总线仪表的测试；采用模拟系统测试硬件可避免真实发动机可能出现的损耗故障。
2022-09-23 14:35:51
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ARP4754A的开发指导，包括4761安全性比如FHA的编写实例，具有很高的参考价值
2022-09-20 18:00:15
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