基于Carsim-simulink的轮毂电机电动车汽车建模与仿真.caj

基于MEC的多无人机部署和任务调度_向智睿.caj

电动汽车驱动电机不仅关注传统的额定性能，更重视峰值性能、区域性能 等特殊指标。本文针对电动汽车的特殊要求，建立了一套电动汽车用永磁同步 电机设计方法。方法包括六个部分，分别是： (1) 主要尺寸设计。 (2) 磁路设计、 绕组设计和电路参数设计。 (3) 额定工作性能设计。 (4) 弱磁扩速比和过载倍数 计算。 (5) 区域性能设计。 (6) 依据车辆循环工况的电机性能设计。设计方法始 终与电机的控制策略相结合，不仅实现了弱磁扩速比、过载倍数和 Map 图的计 算，而且计算结果更符合实际情况，准确度更高。依据循环工况的工作性能计 算，使电机本体设计兼顾了电动汽车的行驶情况，让电机更好的满足驱动车辆 的要求。

对BBO算法进行了改进；并将改进的BBO算法应用到 1.系统辨识；2.PID控制器参数整定；3.正丁烷异构化学反应动力学模型参数辨识及操作条件优化。

某高校本科招生咨询系统的设计与实现_董嘉鑫.caj

IGBT开关过程仿真分析中的PSPICE应用研究，研究IGBT的开关特性

基于Hadoop高性能查询的空间数据库设计与实现(毕业论文)

智能家居安防系统是一种可靠有效的智能环境检测与安防监控的家用系统。随着社会技术的发展,它迅速地普及开来,越来越多的应用于人们的住宅设计中,作为家庭环境监控的重要枢纽,它能够实现高精度的温度、湿度等多方面检测,它的优秀表现能够满足不断升级的新型住宅需求,并实现它的实用价值。

异常检测作为智能视频监控的研究难点和关键技术，其关键问题就是如何获得更好的特征表示，而深度学习相较于传统方法的优势在于可以自动地从海量数据中学习出有用的特征数据，为异常检测问题提供了一个很好的解决方法。

在 ＨＩＲＦＬ加速器系统中，需要对射频加速电压的幅度和相位进行精确控制，以实现对重离 子的精确俘获、加速和引出。传统的幅度、相位稳定控制系统采用幅度和相位两个反馈闭合环路来 分别稳定腔体电压的幅度和相位。数字化高频低电平控制系统（ＬＬＲＦ）基于可编程逻辑门阵列 （ＦＰＧＡ）和数字信号处理（ＤＳＰ），采用直接数字频率合成（ＤＤＳ）与数字正交调制解调（Ｉ／Ｑ）技术来 实现对高频功率源的控制。相位控制精度更高，系统更加稳定。目前控制系统在假负载上通过了长 期稳定性的实验和高功率实验，幅度偏差小于或等于±１％，相位偏差小于或等于±０．５°。