基于AT89S52单片机的十字路口交通灯控制系统

设计一个十字路口交通控制系统，其东西，南北两个方向除了有红、黄、绿灯指示是否允许通行外，还设有时钟，以倒计时方式显示每一路允许通行的时间，绿灯，黄灯，红灯的持续时间分别是40、5和45秒。当东西或南北两路中任一道上出现特殊情况，例如有消防车，警车要去执行任务，此时交通控制系统应可由交警手动控制立即进入特殊运行状态，即两条道上的所有车辆皆停止通行，红灯全亮，时钟停止计时，且其数字在闪烁。当特殊运行状态结束后，管理系统恢复原来的状态，继续正常运行。

本设计是交通灯用于十字路口的设计，是单片机控制的简易系统，结构很简单，我采用的是AT89S52作为芯片，采用一些相应的简单外围电路都是书本上的，比如外围的时钟晶振电路，复位电路等等，在硬件电路的设计方面，主题思想是用一片单片机加上输出的LED数码显示管和三种颜色（红、黄、绿）的发光二极管通过按键来控制交通灯的输出，采用两个中断作为特殊车辆和通行时间控制位，采用P1口作为输入控制口即A道和B道的控制口，其为双向IO口同时作为交通灯的输出口，采用P0口作为LED的输出口，但P0口做输出口时需要接上拉电阻，其显示的是红绿黄灯的切换时间，在软件程序的设计方面，本设计采用了汇编语言作为编辑语言，其结构简单，语言方便，实现起来比较容易，作为特殊车辆，采用的是外部中断0即INT0作为它的控制口，外部中断1即INT1作为调节通行时间的控制口。程序大体的分为主程序、显示程序、延时程序以及三个中断程序（定时器0中断、外部中断0、外部中断1）等部分。显示程序的目的是用于时间的显示，外部中断0用于紧急通行下的总开关，分别控制东西通行、南北通行以及禁止通行，外部中断1用于调节通行时间，分别控制东西通行时间、黄灯闪烁时间以及南北通行时间。在仿真电路中采用了总线形式，这样可以节省空间，并且可以使电路图看起来美观。

基于单片机的交通灯仿真论文。

本文设计的交通信号控制电路更趋于理性化和智能化，交通部门可以依据各路段各个时间点交通的繁忙状态和路况的复杂程度，利用CPLD的可擦除性，根据时段或路段进行不同的设置，避免了资源浪费。而且，CPLD的可扩展性也有利于交通部门在新的交通功能发明之后，在原有交通灯的基础上进行扩展，而不必重新设计，全部更换。

用于伟福Lab6000试验箱上的交通灯汇编源程序 具有功能： 主、支路红绿黄灯交替，支路行人停走信号，救护车紧急通过信号。 文件说明： Traffic light_INT0：只用一个试验箱时，利用外部中断打开救护车通过紧急信号； Traffic light_ACC：用两个试验箱时，利用串口接收中断打开救护车通过紧急信号，接收的信号为需要中断的时间(s)； Traffic light_SEND：用两个试验箱时，串口发送程序。 接线方法： P1.0-P1.5接发光二极管，分别代表主干道绿黄红，支路绿黄红； 其他片选信号与伟福提供的类似实验的片选一致，数码管参见例16，点阵参见例41，串口通讯参见例19。 （以上例**为伟福提供的汇编源码范例）

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交通灯设计_单片机课程设计报告 包含报告和源程序 只提供参考

微机原理交通灯控制，　1、掌握并行接口8253的基本原理 　2、掌握8253的编程方法

单片机仿真实例大全采用proteus软件和keil软件配合使用，包含有lcd液晶显示，键盘，串口通信，步进电机，传感器，红外等等。期内有一些适用于大学单片机课程设计的参考程序、资料等，本人当初就是从朋友那里考过来的，参照里面的硬件电路设计，软件编程做了一些小东西。这个对学习单片机并有一定动手能力的人是非常有帮助的，希望你们能好好利用！