路面定义——变宽度路面 变量名称 物理意义 Lateral coordinate of edge 路面是用扫略的方式生成的，每条横断面上的折线都是对应的，对应两点之间的曲面上的交线叫Edge。此处定义对应路程Edge的侧向坐标。 Incremental elevation 对应路程上每条Edge对应的高度（相对中心线）

参见文章COMSOL Multiphysics with Simulink联合仿真

Maxwell R17.1 coupling to Simulink example

利用carsim和Simulink仿真ADAS功能，实现其中简单的AEB功能

近些年人们对磁耦合谐振式无线充电电能传输的研究相当火热，传统的电路拓扑结构的研究已经相当地完善，本文基于较为新颖的LCC-P电路拓扑结构展开研究，依据电路相关理论推导出了系统传输效率的表达式。通过ANSYS Maxwell仿真软件，建立了线圈模型，分析了线圈参数，再将模型导入ANSYS Simplorer仿真软件，对磁耦合谐振式无线电能传输系统进行联合仿真。结果表明：电能传输效率随着负载的增大而减小；随着发射端串联谐振电感的增大而增大，且变化趋势较明显。仿真实验验证了理论的正确性。

以改进型Farrow结构滤波器为核心，设计了音频异步采样率转换的IP Core，并利用Simulink和硬件描述语言仿真器ModelSim构建服务器/客户端形式的仿真平台，实现对算法IP的联合仿真验证。实验结果表明，所设计的IP在信噪比等各方面均符合设计要求，该仿真方法高效、可行。

在MATLAB上实现扩展的SCM信道模型 clc;clear; scmpar=scmparset; linkpar=linkparset(6); % 10 links %linkpar.MsVelocity=0; scmpar.NumMsElements=2; scmpar.NumBsElements=2; antpar=antparset; [H delays out]=scm(scmpar,linkpar,antpar); % Initialize the parameters NumLoop = 90;%帧长 carrier_count=80;%子载波个数 carriers=1:carrier_count; NumSubc = 128;%IFFT和FFT的点数 NumCP =8;%循环前缀 NT=20 ; %导频之间的间隔,块状导频 Np=ceil(NumLoop/NT)+1;%导频数 %加1的原因：使最后一列也是导频 delta_t = out.delta_t; f_sym = 3.84e6; % sample frequency osr = floor((1/f_sym)/scmpar.DelaySamplingInterval); % over sample rate ts = 1/(f_sym*osr); % sample time_step

本仿真为双馈感应发电机和电池储能系统Simulink模型，自己可以拓展为风储联合的控制，进一步挖掘创新点。

基于Simplorer场路耦合多物理域联合仿真 基于Simplorer场路耦合多物理域联合仿真

《Multisim电路系统设计与仿真教程》介绍了Multisim的使用和与Labview进行联合仿真的实例，非常不错的教程。