小潜艇供电系统全桥DC-DC开关电源智能优化设计

新能源汽车有三大核心部件： 电池总成：指电池和电池管理系统； 电机总成：指电动机和电动机控制器。 高压“电控”总成：包含车载 DC/DC 变换器、车载充电机、电动空调、PTC、高压配电盒和其他高压部件，主要部件是车载DC/DC 变换器和车载充电机

在很多的移动设备中经常需要将电池电压提升到设备电路需要的电压值，因此直流对直流的升压电路应用比较广泛，在很多数码产品中都存在应用，今天就分享一篇简单的直流对直流的升压电路供给大家参考 DC-DC升压电路 2 在直流对之流的升压电路中基本原理都是高频振荡器产生低频脉冲电压，在经过整流获得直流电压的过程，不论电压值是多少基本的原理是不变的 DC-DC升压电路 3 下图是一个比较简单的直流对直流升压电路，他的核心器件就是三极管和线圈构成的震荡电路 DC-DC升压电路 DC-DC升压电路 4 三极管和线圈组成的震荡电路产生的高频振荡电流在线圈的两段产生很大的电脉冲，在另外一组线圈上产生同样的高频脉冲信号，在经过二极管整流后成为单向的脉冲高压电流（高于电池电压） DC-DC升压电路 5 这个高压电流在经过电容的时候由于电流的充放电，波动被大大滤除，在经过滤波限流电阻后电流基本较为平稳 6 经过初步整流滤波的电压还是远远高于要应用的电压，所以需要一个稳压管来稳定到合适的电压 7 经过整个升压过程的电压最终被送到输出端供给设备使用，这个升压后的电压波动较大，所以不适用于抗干扰较差的低频无

《直流开关电源的软开关技术》在介绍基本的直流开关电源原理的基础上，按照直流开关电源软开关技术的发展过程，系统论述了谐振变换器、准谐振变换器和多谐振变换器、零电压开关PWM变换器和零电流开关PWM变换器、ZVT PWM变换器和ZCT PWM变换器、正激变换器的磁复位技术和软开关双管正激变换器的工作原理和参数设计，以及全桥变换器的三种软开关方式。《直流开关电源的软开关技术》可作为高等学校电力电子技术专业及相关专业的硕士生、博士生和教师的参考书，也可供从事开关电源研究开发的工程技术人员阅读。

集成化PDM拆解(配电盒-DCDC-充电机).docx

AAT1118集成了一个升压调节器，两个调节电荷泵，一个关闭功能，和一个开漏电源良好的输出，使其成为TFT液晶面板供电的理想选择。电流模式升压调节器为源驱动ic提供快速瞬态响应电源电压。可将2.6V到5.5V输入电压升压至15V的输出电压。升压稳压器集成了一个RON (0.28Ω) N-MOSFET，并在1.32MHz的固定开关频率下工作，从而最大限度地减少电路板空间，同时提供良好的效率。正电荷和负电荷泵调节器为TFT LCD的栅极驱动器提供电源电压。两种输出电压都可以通过外部电阻分压器调节。PGO功能用于监控设备供电电压。如果检测到任何故障，内部开漏MOSFET关闭，输出为高阻抗。在PGO和输入之间连接一个100kΩ上拉电阻，用于逻辑电平输出。当SHDN被下拉低电平，会关闭内部三个稳压器LDO，也会关闭参考电压，输入耗电流0.1uA以下。AAT1118稳压器具有软启动功能，以防止输出超冲和涌流。内置电源排序维持系统的稳定性。该器件包括各种保护功能，如输入欠压锁定(UVLO)和过温保护(OTP)。稳压器输出包括欠压保护(UVP)。AAT1118采用紧凑的TSSOP-16封装。

在设计电源过程中，    的工作频率是一个重要的参数。对于低频，往往对应周围器件的尺寸增大，从而成本也增加。工作频率高，周围器件尺寸减小，但是对应的自身损耗也增加。那么如何降低噪声？频率与周围器件的关系　　在上图中，可以看到当频率在100Khz时，电感占据主要地位，随着频率升高，电感的体积也是在减小的，感值也相应的再减少。输出端的电容值也是随频率升高而降低。输入端的电容基本上保持不变。　　2.频率与损耗关系　　对于半导体器件，损耗包括两部分，一部分是开关损耗，一部分是传导损耗，开关损耗随频率的升高而升高，传导损耗不受工作频率的影响。当开关损耗与传导损耗相等时，总损耗    。　　通过以上两个参

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本文探讨了理想的电压模式利用输出电容 ESR 取样加入平均电流模式和通过输入电压前馈加入电流模式的工作过程。

双向PCS控制仿真，DC-DC部分采用定功率单环控制，DC-AC采用Udc-Q解耦控制，系统直流电压由后级DC-AC实现稳定控制