矿井建设期间,虽然井筒提升保护装置在不断改进提高,但坠罐事故时有发生,轻则毁物,重则伤人。孟村矿主井坠罐事故发生后,通过对提升机制动力矩的计算、防坠抓捕器动作原理的分析,明确指出,制动油压不足,防坠抓捕器动作不灵活是事故发生的主要原因;从防坠抓捕器动作、联接装置、动力制动等方面,提出了防范措施。
2024-01-11 13:05:22
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EPB电子驻车制动系统Simulink模型（参考VDA305_100标准进行模型搭建）
版本:matlab2018a，可生成低版本
模型包括:有刷直流电机+执行器模型，电机参数m文件，SSM模块，PBC模块，数据处理模块，与Carsim联防进行过验证。
模型可实现功能:常规夹紧与释放，溜车再夹与自动释放，动态减速。
其他功能也可基于模型继续开发。
图片为模型及部分仿真结果，可以基于此做大创或哔设。
动画所示功能为溜车再夹与自动释放功能。
2023-10-22 12:59:38
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通过分析动力分散式高速动车组多动力单元制动过程中制动力和速度之间的关系，根据动车组制动过程中的运行数据和制动特性曲线，建立高速动车组制动过程多动力单元的分布式三阶自回归模型;采用多 变量广义预测控制方法，实时生成各动力单元所需制动力，实现制动过程中对动车组各动力单元给定速度的跟 踪控制。采用 MATLAB软件和给出的建模方法以及跟踪控制方法，以 CRH380A 型高速动车组为例进行跟踪控 制仿真。结果表明:由仿真计算得到的动力单元速度与其实际速度的最大正负误差之绝对值均小于2km·h-1，均方根误差小于1km·h-1，均满足高速动车组运行过程的速度误差要求，验证了所建模型的准确性;高速动车组在制动过程中各动力单元对给定速度跟踪控制的最大绝对误差仅为0.195 8km·h-1，大大优于传统的多变量比例积分微分控制方法，满足制动过程中对动车组运行安全、舒适和停靠准确的要求。
2023-03-17 15:04:03
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电路的工作过程如下：按下起动按钮SB2，时间继电器KT和接触器KM1同时通电吸合，KM1的常开主触点闭合，将定子接入电源，同时接通KMY使电动机在星星三角能耗制
2023-03-02 22:03:52
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乘用车 防抱制动系统(ABS)直线制动距离 开环试验方法.pdf乘用车 防抱制动系统(ABS)直线制动距离 开环试验方法.pdf乘用车 防抱制动系统(ABS)直线制动距离 开环试验方法.pdf
2023-02-17 11:52:49
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作为AEB系统的底层执行器，主动制动系统和半挂牵引车的制动力控制已成为近期的热门话题。本文在传统的半挂牵引车制动系统的基础上，设计了一套主动式气动制动系统，可以在必要条件下实现车辆的主动制动。然后，通过参考电磁阀的流动特性，建立了主动式气动制动系统的精确数学模型，并进行了一些测试，以验证主动式制动系统模型的准确性和有效性。基于该模型，设计了一种将前馈和反馈控制模式相结合的主动式气动制动压力控制策略。通过生成PWM控制信号，它可以精确控制主动制动系统的所需轮缸制动压力。最后，通过模拟测试和台架测试对制动压力控制策略进行了验证。测试结果表明，主动式气动制动系统的PWM控制策略既实用又可靠，并且可以精确地控制车辆的制动压力。
2023-02-07 10:47:37
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