设计的是一个基于单片机AT89C51的出租车自动计费设计,附有复位电路,时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外,为摆脱困境,通过复位电路可以重新开始。时钟电路采用12MHz的晶振,作为系统的时钟源,具有较高的准确性。 在上电时四位共阳极74EG-MPX4-CA数码管显示最初的起步价，里程收费，汽车行驶时间，通过按键可以切换起步价，里程收费，汽车行驶时间。通过按键模拟出租车的运行，暂停，停止。在74EG-MPX4-CA液晶上可以显示运行的时间，运行时暂停的时间，以及所用的费用。在这里主要是以AT89C51单片机为核心控制器，P3口接74EG-MPX4-CA液晶显示模块，P0口接按键的，通过按键输入。

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（1）里程，即汽车行驶里程，用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”，单位为铷，精确到0. km。 　　（2）单价，即里程单价，用三位数字显示，显示方式为“X.xx”，单价为元/km，根据每天不同的时间段有两种情况：当时间段为06:00～23:00时单价为1.40元/km，其他时间段内单价为1.80元/km。 　　（3）等候时间，用四位数字显示分钟和秒，显示方式为“XX∶xx”，等候的定义是：当汽车行驶速度小于或等于12 km/h时为“等候”。在等候时间大于1小时的情况下，可以不显示等候时间，但必须对等候时间进行统计计算。 　　（4）等候单价，等候单价有两种情况：在等候时问小于1小时的情

资源包括2019年数学建模比赛C题的论文和的出租车数据以及代码，利用matlab做蒙特卡洛仿真，有三个函数文件，可自行调用数据运行代码，最后的结果是得到等时线，可以自行查看资源中的论文。

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