提出一种适用于级联H桥逆变器的新型同相层叠(IPD)型正弦脉宽调制(SPWM)脉冲分配方法。根据多电平级联H桥的一般模型，分析了功率不平衡的产生原因，引入功率失衡度的概念，推导出新型IPD型SPWM脉冲分配原理。该方法将各H桥单元的触发信号进行周期轮换，经过3/4个输出周期便可实现功率平衡，而且保证了线电压的波形质量，具有比载波移相(CPS)法更低的总谐波畸变率。以7电平级联H桥逆变器为例，仿真和实验结果证明了所提新型IPD型SPWM脉冲分配方法的可行性以及理论分析的正确性。

理解ADC误差对系统性能的影响.理解ADC误差对系统性能的影响

本文提出了两种校准方案，以校正模数转换器中的级增益误差。 两种方法针对不同的场景，或者更高的校准精度或更少的数字开销。 首先，我们在传统的基于代码统计的方法中优化了增益计算方案，从而提高了校准精度。 此外，我们引入了检测到丢失代码的校准，该校准通过对数字域中丢失代码的数量进行计数和乘以运算来代替增益系数的计算，从而大大简化了数字实现。 为了消除对输入信号的校准依赖性，我们在芯片上实现了测试信号生成的功能。 我们还将这些校准方案与输入信号的要求，校准精度以及基于行为模拟的数学模型的硬件开销进行比较。 两种概念均以11位80-MS / s的逐次逼近进行了验证。通过在65 nm CMOS中制造的桥式数模转换器对寄存器进行注册

A Glossary of Analog-to-Digital Specifications and performance charateristics，ADC常用术语解释

以电工学正弦理论为基础；以经典的自然采样法为依托；以电子变流技术为研究对象，全面阐述了SPWM波的基本特征与个性，旨在为实验及测试提供规范的参照基准并回归于应用数学

运用FPGA，采用细分方式控制步进电机，实践经验之谈，值得借鉴。

为了进行低压电器中低压成套开关设备和控制设备的型式试验，提高检测效率和提升检测平台，提出一种基于单极性SPWM调制方式的低压电器产品检测交流恒流源装置。控制部分采用NXP公司推出的基于ARM Cortex-M3内核的LPC1768微控制器实现SPWM 波形的数字化生成算法，有效降低谐波失真，另外采用了模糊PID控制方法，使得交流恒流源的输出稳定性及精确性得到了进一步的提升，并进行现场试验数据的采集、处理，通过网络通讯对检测数据实时传输。实践表明，本设计具有速度快、精度高、实用性强等特点。

随着汽车的普及以及储能技术的发展，车载电源的优化也越来越受关注。此设计通过采用DC/DC变换器和DC/AC逆变器两级结构， 移相控制方式逆变器，以及对 DSP2812芯片采用软件编程，使产生SPWM移相控制信号作为电路驱动，结合适当的保护电路，将较市场常见车载逆变电路效率提升25%左右。通过MULTISIM，MATLAB仿真和实物测试，实现了提供车载220 V电压的功能。

ADE7753驱动源码,串行外围ADC驱动

在三相桥式逆变器开发中，经常会比较SPWM与SVPWM两种调制的输出效果，本程序通过使能不同的中断，实现SPWM与SVPWM的任意切换，无需分别写新的程序即可实现。