针对城市垃圾收运的现状，以垃圾收运的约束条件建立了单目标的垃圾收运路线优化模型，进而提出了相应的遗传算法，最后通过案例验证表明遗传算法求解垃圾收运问题能得出良好的近似解并具有较高的收敛速度，由此说明遗传算法在求解收运路线问题上具有较高的效率和较强的可行性。

主泵是核电厂非常重要的设备，它直接关系到整个核动力装置能否安全运行，对其进行有效的故障诊断十分必要。支持向量机(SVM)具有使用较少的训练样本达到较好分类效果、不需要故障分类的先验知识的特点，可以应用于主泵的故障诊断。为此，首先使用小波变换提取某主泵的转子质量不平衡、转子不对中、碰摩等-Z-种典型故障的故障信息，然后使用最小二乘支持向量机(LS SVM)方法对故障模型进行训练，最后对训练得到的模型进行故障诊断。诊断结果较好，从而验证了该方法的有效性。

为了克服传统粒子群算法(PS田的早熟和局部最优问题,提出了一种新的自适应惯性权重的混沌粒子群算法(ACP-SO算法)。该算法采用分段Logistic混沌映射的方法产生初始种群,并根据种群的进化状态来动态调整惯性权重。在详细阐述算法的种群初始化过程和动态调整惯性权重的过程之后,对经典的测试函数分别采用几种改进的PSO算法和ACPSO算法对其进行了测试,与其他几种方法相比,ACPSO算法的全局搜索能力有了显著的提高,并且能有效地避免早熟收敛问题,同时也说明ACPSO算法应用的可行性和有效性。

交通路网中最优路径的选取是电子地图导航中最基础的应用之一，如果规划路径选取的合理，能够大大提高行车的效率，为用户方便出行提供便利。本文根据城市交通网络的特点对A＊算法进行研究与优化。针对交通规则对有向图的数据模型进行改进，同时将道路通行能力属性赋予路段，建立路段权值的计算模型，从而实现导航过程中的最优路线规划。

采用双层耦合的CIMA模型,研究了不同图灵模相互作用时斑图的选择、形成机制.结果表明:当2个子系统分别处在超临界和次临界分岔点附近时,超临界图灵模和次临界图灵模相互作用产生耦合,得到六边形和超六边斑图;当2个子系统激发的图灵模均为超临界模时,二者之间不发生耦合,每个子系统各自形成简单的条纹斑图;当2个子系统激发的图灵模均为次临界模时,2个模产生相互作用,系统最终选择完全相同的“豆角”斑图.此外,图灵模的分岔类型还改变斑图的空间对称性.

由于风电存在着不确定性，风电功率预测对于接入大量风电的电力系统意义重大。为了提高风电功率的预测精度，本文建立了基于经验模式分解法（EMD）与支持向量机（SVM）的复合预测模型。考虑到风力机组的输出有很强的非线性，该模型首先将训练数据按风速大小分成高、中、低3组，然后对各组的风电功率样本序列进行经验模式分解，并建立各个频带分量的支持向量机预测模型，各模型的预测结果等权求和即得到最终的功率预测值。使用风电场现场采集数据的预测结果，验证了该方法的可行性和有效性。

2012年全国国道shp文件

在日常生活中和自动控制系统中,时间与实时数据采集都需要时钟。DS1302是一款优秀的实时时钟芯片。介绍了DS1302的主要工作原理和编程思路,给出了AVR单片机Atmega16与DS1302的硬件接口电路和软件程序设计。系统在Proteus平台上进行了软、硬件交互仿真,实现了数码管时钟设计。

球面点的分布问题,是世界性数学难题。对基本遗传算法进行了改进采用实数编码,同时在遗传算法中引入了正交算子、变维子空间算子、灾变算子等高效演化算子,形成了自适应遗传算法这样改进的算法极大地促进了个体多样性,并能促进优秀基因型的杂交和遗传,在收敛和鲁棒性方面优于一般的遗传算法,将它应用于球面点分布问题取得了较好的效果。

为了进一步提高电导率仪的测量精度，设计了一种用软件编程代替硬件电路的方法，解决了传统电导率仪的复杂硬件电路对测量结果所带来的不利影响。实验结果表明，设计思路可行，性能优良，有效地提高了电导率的测量精度，此外，不仅减少了硬件的成本，而且降低了系统实现的复杂度，有效地提高了电导率的测量精度。