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dSPACE实时仿真系统是由德国dSPACE公司开发的一套基于MATLAB/Simulink的控制系统开发及半实物仿真的软硬件工作平台，实现了和MATLAB/Simulink/RTW的完全无缝连接。dSPACE实时系统拥有实时性强，可靠性高，扩充性好等优点。dSPACE硬件系统中的处理器具有高速的计算能力，并配备了丰富的I/O支持，用户可以根据需要进行组合；软件环境的功能强大且使用方便，包括实现代码自动生成/下载和试验/调试的整套工具。dSPACE软硬件目前已经成为进行快速控制原型验证和半实物仿真的首选实时平台。

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使用dSPACE实现嵌入式车辆动力学仿真平台开发的研究上传时间：2020/11/27 资源大小：755.99KB[摘要] 1、嵌入式车辆动力学仿真平台介绍 国际上，嵌入式车辆动力学仿真平台主要有CarSim、veDYNA和ASM。CarSim是美国MSC公司开发的车辆动力学仿真平台，CarSim模型在计算机上运行的速度比实时快3~6倍，可以仿真车辆对驾驶员、路面及空气动力学输入的响应，主要用来预测和仿真汽

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从时域无功理论的角度，根据理论定义分析论证Fryze时域无功与基于周期函数空间的通用无功定义对于无功计量相同和差异的原因，分析其无功电能计量统一性条件和非一致性情况。基于dSPACE平台构建电能计量实时仿真系统，进行三相四线制电路的无功计量建模和实验研究。理论分析和实验结果表明，2种功率理论的有功功率定义统一，物理意义明确；2种功率理论对于无功功率的定义适用于正弦和非正弦的情况，在对称时2种功率理论的无功功率定义一致，无功计量结果相同，而在不对称时2种无功功率定义不一致，无功计量结果不相同。经对比分析，认为基于周期函数空间的通用无功定义具有更大的优越性。

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