大数据-算法-非参数模型中变点的检测及删失数据省略删失指标随机缺失下回归函数的估计.pdf
2022-05-03 09:07:34
4.45MB
【达摩老生出品，必属精品，亲测校正，质量保证】
资源名：二阶RC电池辨识参数模型_电动汽车动力电池参数辨识模型_动力电池参数辨识模型_动力电池SOC估算模型_matlab仿真
资源类型：matlab项目全套源码
源码说明： 全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的，如果您下载后不能运行可联系我进行指导或者更换。
适合人群：新手及有一定经验的开发人员
2022-05-01 18:08:16
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2022-04-30 22:06:41
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针对EVaR(Expectile-basedValueatRisk)风险度量提出了基于GARCH类和SV波动率模型的EVaR风险度量计算方法,即EVaR计算的参数模型方法。并基于模拟学生t分布时间序列数据,给出EVaR样本外预测的失败率检验方法:Kupiec失败率检验和动态分位数(DQ)检验法。与采用CARE(ConditionalAutoregressiveExpectile)模型的EVaR计算方法进行了对比研究,结果表明基于GARCH类模型和SV模型相对于基于CARE模型有更优的EVaR预测效果。选取
2022-04-29 17:33:24
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S2P文件，https://blog.csdn.net/weixin_44584198/article/details/122645603
2022-04-11 15:41:33
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发动机系统中的电子节气门是一种典型的非线性控制对象,特别是节气门运动过程中的弹簧扭矩和摩擦阻力十分复杂,其数学模型很难精确建立,参数不易获取.针对电子节气门的非线性因素,提出一种内模控制器的设计方法.首先分析电子节气门系统的数学模型,在Matlab/Simulink仿真平台上对模型的有效性进行验证,进而以内模控制结构为基础,建立电子节气门复域模型,分析系统的非线性干扰,设计针对时变参数的内模控制器.仿真结果显示,在模型较精确的情况下,内模控制器具有优于传统PID和一般滑模控制的控制性能,而在模型失配的情况下,内模控制器的鲁棒性能够保证它的控制性能仍然优于传统PID.在所提出的内模控制器设计方法中,前馈滤波器的设计并未用到任何系统参数,但仍然能够保证理想的稳态响应和扰动响应,因此所提出方法相比于很多针对具体模型的控制策略,具有更好的实用价值.
2022-03-03 10:19:30
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非参数模型类
在非参数模型类中主要包括脉冲响应模型和频域描述模型。
如下图，假设系统为线性系统，u输入，y输出，v噪声，输入输出关系为
其中q为时间平移算子，序列g(k)为对象的脉冲响应模型，v(t)是不可测量的噪声干扰。频谱表示为
u
v
y
线性对象
2021-12-27 22:57:12
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