社区版VS2019离线断网场景到期激活、延长试用期解决方法，开源工具包！

电源模块是为各种电子设备提供稳定电源的重要部件，其可靠性直接关系到整个系统的正常运行。然而，电源模块在使用过程中可能会出现各种故障，影响设备的稳定性和寿命。为了解决这些常见故障，我们需要了解其成因和相应的解决方法。 电源模块的故障可能会导致多种现象，如单片机复位、电脑死机、手机蓝屏等。这些现象虽然表现不同，但都与电源模块的供电状况紧密相关。为了确定问题所在，需要对电源模块进行全面的检测与分析。 输入电压过低或不稳是导致电源模块故障的一个重要原因。当输入电压低于额定值时，可能会导致微控制器系统复位，因为负载突然增大可能会拉低供电电压。为解决这一问题，可以尝试调高电压或使用更大功率的输入电源，同时检查并调整电路布线，减小导线电阻，从而降低内阻造成的线损。 输入电压过高时，电源模块同样容易受损。输入端的防反接二极管压降过大或输入滤波电感过大都可能导致输入电压偏高。在这种情况下，建议换用导通压降较小的二极管，或者减小滤波电感值和内阻。 模块发热严重也是电源模块常见的问题之一。如果负载功率小于模块电源输出功率的10%，或者环境温度过高，都可能导致模块过热，影响其正常工作。为解决这个问题，可以适当提高负载功率，保证其不低于10%的额定负载，同时采用散热片来降低模块温度，并确保良好的散热条件。 输出噪声较大也是电源模块的一个常见问题。输出噪声主要受到地线处理、去耦电容、多路输出干扰等因素的影响。为减少输出噪声，可以将电源模块远离噪声敏感元件，或者在噪声敏感元件的电源输入端处增加去耦电容，以此来降低干扰。 启动困难是电源模块故障中的另一类问题。外接电容过大或者输出负载过重都可能导致电源模块启动困难。解决这一问题可以通过选择合适的容性负载和负载功率，或在必要时串联电感。 电源模块上电后快速烧毁可能是由于输入电压极性接反、电压过高或输出端极性电容接反等原因造成的。为了避免这类问题，需要在接线前检查电容极性，确保正确，并在必要时使用防反接保护电路和短路保护。 模块电源损坏较快可能是因为输出电路易短路或外接负载电流过大。为了避免这种情况，应当确保使用符合规格的电容，并且选择合适的输入电压。 耐压不良，即电源模块耐压值降低，可能是因为耐压测试不当、选择的模块隔离电压不足，或是维修中多次使用高温焊接设备造成的。解决这一问题的方法包括逐步上调耐压测试电压，选用耐压值较高的模块，并在焊接时控制合适的温度。 电源模块故障的解决方法包括但不限于调整电压、优化电路设计、增加散热措施、减少干扰、适当选择启动负载、检查电容极性、增加保护电路、确保电源模块规格匹配和正确进行耐压测试。了解这些故障的成因和解决方案，对于提高电源模块的稳定性和延长其使用寿命至关重要。

Parasoft C++test是一款强大的静态代码分析工具，专为C++编程语言设计，用于进行单元测试、静态分析和白盒测试。它旨在帮助开发者在软件开发早期发现潜在的错误和漏洞，提升代码质量和安全性。这份"Parasoft C++test资料库大全"集合了在不同测试环境下遇到的常见问题及其解决策略，对于使用该工具的开发团队来说是极其宝贵的资源。 1. **单元测试**：C++test支持自动化的单元测试，可以生成测试用例并执行，确保代码模块的功能正确性。通过断言和覆盖率报告，开发者能够快速定位和修复代码中的问题。 2. **静态代码分析**：该工具能对源代码进行深度扫描，查找不符合编程规范、可能引发运行时错误或者存在安全风险的代码片段。这些问题包括未初始化的变量、空指针引用、资源泄漏等。 3. **白盒测试**：白盒测试，也称为结构测试，C++test在此方面表现突出，它能够根据程序的内部逻辑结构来设计测试用例，确保所有分支和路径都被充分测试。 4. **多环境测试**：C++test支持多种开发环境和编译器，如Visual Studio、GCC、Clang等，以及不同的操作系统，如Windows、Linux和macOS。这意味着无论你在哪个平台上工作，都能得到一致的测试结果。 5. **问题解决方案**：资料库中包含的常见问题解决方案涵盖了安装配置、运行测试、解释报告、集成到持续集成/持续部署(CI/CD)流程等多个方面。这可以帮助开发者迅速解决问题，提高工作效率。 6. **操作指南**：对于新用户，C++test的操作指南是学习如何使用该工具的关键。它通常会涵盖基本概念、设置项目、定制规则、运行分析和查看结果等内容。 7. **代码质量改进**：除了测试，C++test还能提供关于代码风格和最佳实践的建议，帮助提升代码质量，符合行业标准，如 MISRA、CERT 和 DO-178B/C。 8. **报告和可视化**：工具生成的报告详尽且易于理解，通过图表和颜色编码，可以直观地看到代码健康状况和改进趋势。 9. **集成与自动化**：C++test可轻松与版本控制系统（如Git）、构建工具（如Jenkins）和持续集成系统集成，实现测试过程的自动化。 10. **教育与培训**：这份资料库可能还包含了教学材料和案例研究，帮助开发者更好地理解和应用C++test的功能，提高团队的测试技能。 "Parasoft C++test资料库大全"是一份全面的资源，对于使用或计划使用该工具的开发者来说，它不仅能解决实际遇到的问题，也能提升整个团队的软件测试能力和代码质量管理水平。

Cesium for Unity是一个能够将Cesium虚拟地球直接嵌入到Unity游戏引擎中的工具。用户通过Cesium for Unity可以在Unity环境中创建具有三维地球和二维地图的实时应用程序。开发者可以利用它快速开发出具有丰富地理数据的应用程序，从而实现多种定位、导航、地图绘制、虚拟现实等应用场景。 在进行源码编译时，开发者可能会遇到各种问题。在标题中提到的“我奶奶来了都能整出来”的表述，显然是一种夸张的说法，旨在表明源码编译过程虽然可能听起来复杂，但其实通过适当的方法，即便是初学者也可以顺利完成。该表述也暗示了解决问题的过程是渐进的，需要一些耐心和细心。 描述中提到的“实在不行你把这玩意下载下来放到cesium-unity-samples\Packages目录下，不知道行不行，我没试过”，表明了解决方法的一种可能性，即通过下载编译好的软件包，并放置到指定目录，可能可以解决编译过程中出现的问题。这种方法实际上是一种快速尝试的手段，用于绕过编译过程中可能出现的复杂步骤，直接利用现成的编译结果。 在讨论Cesium for Unity时，不能忽略其标签中的"unity"，这是整个问题的上下文。Cesium for Unity是专门针对Unity软件/插件开发的，因此在编译和使用过程中必须了解Unity的基本操作和理念。 接下来，我们将探讨压缩包文件名列表中的内容，这些文件对于解决源码编译问题至关重要。 README.md文件通常是软件项目的介绍文档，包含了项目的基本信息、安装指南、使用说明、常见问题解答以及贡献指南等。对于源码编译而言，README文档里可能包含编译前的环境准备、编译步骤、依赖项安装和其它可能需要的配置说明。 Build~文件夹可能包含了源码编译后的二进制文件和相关的构建脚本。在解决编译问题的过程中，检查该目录下的文件可能会提供一些关于编译失败的直接线索。 native~文件夹可能涉及到与平台相关的本地代码，比如C++编写的插件。它可能包含了与操作系统直接交互的代码，对于编译此类代码，可能需要具备特定的环境配置和工具链。 .github文件夹通常是用于GitHub项目的自动化工作流配置，它可能包含了持续集成(CI)脚本，这些脚本可能用于自动化编译和测试过程。查看这些配置可以帮助开发者理解编译过程，尤其是那些依赖于特定环境和工具链的自动化步骤。 Documentation~文件夹包含与项目相关的文档，可能会有详细的API参考、用户指南等。在解决编译问题的过程中，相关的文档可能有助于理解项目的结构和编译时需要遵循的规范。 Runtime文件夹包含的是在运行时所需的文件，它们对于程序运行至关重要。在编译问题解决中，确保Runtime中的依赖被正确处理是必不可少的。 Reinterop~文件夹可能涉及到与.NET的互操作性问题，这在Unity项目中是很常见的一种情况。它可能包含用于处理不同编程语言间互操作的文件，这对于源码编译过程中生成兼容性良好的应用程序来说非常重要。 EditorTests和Editor文件夹则分别用于存放编辑器测试和Unity编辑器相关的扩展。这些文件对于确保在Unity编辑器中开发时的功能正常和性能优化至关重要。 Tests文件夹包含单元测试和集成测试，这些测试用于验证源码编译后产品的功能和性能。在解决问题时，查看测试结果可以提供问题是否解决的直接证据。 Cesium for Unity的源码编译并不是一件复杂得无法完成的任务。在面对编译过程中的问题时，通过阅读项目文档、检查构建脚本、确认运行时依赖和本地代码的兼容性，以及参考自动化工作流配置，开发者往往可以找到解决问题的线索。同时，通过理解Unity的编辑器扩展和测试机制，可以确保编译出的应用程序既可靠又高效。

拷贝mel文件，并覆盖C:\ProgramData\Autodesk\ApplicationPlugins\MayaBonusTools-2018-2022\Contents\scripts-2018\LT_UI.mel 文件即可，为了安全，建议将原有LT_UI.mel 文件改名为LT_UI.mel.bak ，便于之后恢复。南无阿弥陀佛

CANoe是一款由Vector Informatik GmbH开发的专业汽车通信分析软件，广泛应用于汽车电子控制单元（ECU）的开发和测试过程中。它能够模拟ECU环境，实现数据监测、分析和记录等功能，是汽车制造业和研发领域中不可或缺的工具之一。软件中的Trace窗口是CANoe用于展示和记录网络数据的界面，它能够捕获和显示CAN、LIN、FlexRay等总线上的数据流信息。Trace窗口的筛选栏则是用户对捕获的数据进行筛选和过滤的工具，以更精确地分析和定位问题。 在使用CANoe进行数据分析时，用户可能会遇到Trace窗口的筛选栏标题不显示（即出现空白）的情况。这种情况可能会导致用户无法有效地使用筛选功能，进而影响到数据分析的效率和准确性。官方提供的修复包可以解决这一问题，修复包通常包含了必要的修正程序或更新文件，能够帮助用户快速恢复Trace窗口的正常显示状态。 官方修复包的安装和应用过程通常比较简单，用户只需按照官方提供的说明文档进行操作，即可完成修复。在某些情况下，用户可能需要重新启动CANoe软件或计算机，以确保修复程序能够被正确应用。值得注意的是，在应用修复包之前，建议用户先备份好原有的CANoe配置和项目文件，以防在修复过程中出现数据丢失的情况。 对于CANoe的用户来说，了解和掌握Trace窗口的正确使用方法是非常重要的。因为Trace窗口不仅可以帮助用户实时监控通信数据，还能够对数据进行记录和回放。此外，Trace窗口还支持多种筛选模式和过滤条件，用户可以设置时间、信号和报文ID等参数，对数据进行精确的筛选和分析。这对于查找和诊断通信问题，验证ECU的通信协议实现，以及进行网络行为的监控和验证都至关重要。 CANoe Trace窗口的筛选栏标题不显示问题的解决对于确保数据分析工作的顺利进行具有重要意义。通过官方修复包的安装和应用，用户可以恢复Trace窗口的正常功能，进而提高工作流程的效率和数据处理的质量。对于汽车行业工程师和研发人员而言，掌握CANoe及相关工具的使用技巧，是提升个人专业能力，确保产品开发和测试工作质量的关键因素。

在Windows 7操作系统中，有时会遇到启动问题，特别是出现“amd_xata.sys无法验证数字签名”的错误提示，代码0xcoooo428。这个错误通常与AMD的ATA控制器驱动程序有关，它是一个关键组件，负责管理硬盘的读写操作。本文将详细解释这个问题的成因，并提供两种经过实机测试的有效解决方案。 让我们了解为什么会出现“无法验证数字签名”的错误。在Windows系统中，驱动程序的数字签名是确保软件来源可靠、未被篡改的一种安全机制。当系统检测到一个驱动程序的签名无效或缺失时，会阻止其加载，以防止潜在的恶意软件或不兼容的驱动程序对系统稳定性造成影响。在这种情况下，amd_xata.sys驱动程序的签名可能由于更新、损坏或与系统版本不匹配导致验证失败。 解决方案一：重新安装AMD驱动程序 1. 下载官方AMD的最新驱动程序：访问AMD官方网站，找到适用于您硬件配置的相应驱动程序，特别是针对Windows 7的操作系统版本。 2. 安全模式启动：重启电脑，按F8键进入“高级启动选项”，选择“安全模式”。 3. 卸载旧驱动：在“设备管理器”中，找到“IDE ATA/ATAPI控制器”，展开后双击“AMD AHCI控制器”，在“驱动程序”选项卡下点击“卸载设备”。 4. 安装新驱动：从安全模式退出，然后运行下载的AMD驱动安装程序，按照向导步骤完成安装。 5. 重启电脑：驱动安装完成后，正常启动电脑，检查是否解决了问题。 解决方案二：禁用驱动程序签名强制执行 1. 启动电脑，连续按F8键进入“高级启动选项”。 2. 选择“故障排除” > “高级选项” > “命令提示符”。 3. 在命令提示符窗口中，输入以下命令并回车： `bcdedit.exe -set loadoptions DDISABLE_INTEGRITY_CHECKS` `bcdedit.exe -set TESTSIGNING ON` 4. 重启电脑，此时系统将允许加载未签名或签名验证失败的驱动程序。 5. 尝试启动，如果问题已解决，记得恢复驱动程序签名验证： 再次进入命令提示符，输入： `bcdedit.exe -set loadoptions ENABLE_INTEGRITY_CHECKS` `bcdedit.exe -set TESTSIGNING OFF` 6. 重启电脑，恢复正常启动模式。 这两种方法均在多台计算机上成功修复了“amd_xata.sys无法验证数字签名”的问题。请根据您的实际情况选择合适的解决方案，并确保在操作过程中备份重要数据，以防止可能的数据丢失。同时，保持操作系统和驱动程序的及时更新，有助于提高系统的稳定性和安全性。

安装诺基亚PC套件 东芝驱动的时候，电脑提示"INF中服务安装段落无效"。 原因： 你用的简化版XP，少了两个文件。 解决方法： 将mdmcpq.inf拷到 windows\inf usbser.sys 到 \windows\system32\drivers

内部阻塞的解决方法 内部阻塞是BANYAN网络必须解决的一个问题，解决办法可有如下考虑： 1.通过适当限制入线上的信息量或加大缓冲存储器来减少内部阻塞 内部阻塞是在2×2交换单元的两条入线要向同一个出线上发送信元时产生的，在最坏的情况下，这个概率是1/2。但是，如果入线上并不总是有信号，这个概率就会下降。 2.通过增加多级交换网络的多余级数来消除内部阻塞 例如，把8×8 BANYAN网络的级数由3增加到5，就可以消除内部阻塞。事实上，有人已经证明了，若要完全消除N×N的BANYAN网络(其级数为M＝log2N)的内部阻塞，至少需要2log2N-1级。 3.增加BANYAN网络的平面数，构成多通道交换网络。 4.使用排序-BANYAN网络，这是解决BANYAN网络的内部阻塞问题的一个重要方法。

V-ASSISTANT选用以太网口调试时报错（ⓧ搜索以太网口失败），如果软件硬件检查都没问题，用此方法能解决问题，亲测管用，现正在使用。