为了描述沥青混合料的动态黏弹行为，选择3种沥青混合料进行动态力学分析。通过沥青混合料动态蠕变试验和动态频率扫描试验，提出采用分数阶导数Burgers模型和分数阶导数Maxwell模型对沥青混合料的动态黏弹行为进行拟合，并与经典黏弹模型（Burgers模型和广义Maxwell模型）的拟合结果进行比较。研究结果表明：Burgers模型不能很好地拟合动态蠕变曲线，在蠕变始末端偏差尤为明显；广义Maxwell模型在动态模量曲线两端的拟合效果较差，而分数阶导数Burgers模型可较精确地描述沥青混合料的动态蠕变曲线
2021-11-18 20:34:25
702KB
1
行业资料-交通装置-Evotherm温拌沥青混合料的马歇尔设计方法.exe
2021-08-10 22:02:58
436KB
行业分类-物理装置-数字化沥青混合料配制方法及数字化沥青混合料配合比.zip
2021-07-26 09:02:03
852KB
沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）成功并且有效地应用于多国路面面层。针对纳黔高速公路，采用当地集料设计SMA。通过两种粗集料（石灰岩、玄武岩）的不同配比作为分析对象，测试（马歇尔稳定度、动稳定度、低温弯曲试验、构造深度、摩擦系数）得到沥青SMA体积参数和性能指标。分析得出的SMA是符合工程需要的优质面层材料，具有良好的抗滑能力，低温抗裂性能和良好的耐久性。结果表明：不同的集料配合比显著地改变了SMA混合料的性能。
2021-04-29 01:41:35
361KB
1
研究了旧沥青混合料（RAP）的种类及掺量对再生沥青混合料马歇尔指标的影响。以2种新集料（石灰岩和石英岩）及2种旧沥青混合料（Nowshera和Man&a）制备的集料，分别配制成热拌沥青混合料（HMA）的马歇尔试件，测试了不同RAP掺量（0%～100%）及不同RAP种类的沥青混合料的空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、马歇尔稳定度、流值及密度等指标。试验表明：含有RAP的混合料具有更高的稳定度值，且稳定度随着RAP含量的增加而增大。
2021-04-29 01:41:34
325KB
1