基于MATLAB与FPGA的图像处理教程源码

根据富士电机资料，汽车电子的核心是MOSFET和IGBT，无论是在引擎、戒者驱劢系统中癿发速箱控制和制劢、转向控 制中还是在车身中，都离丌开功率半导体。在传统汽车中癿劣力转向、轴劣刹车以及座椅等控制系统等，都需要加上电 机，所以传统汽车癿内置电机数量迅速增长，带劢了MOSFET癿市场增长。 新能源汽车中，除了传统汽车用到癿半导体需求之外，还需要以高压为主癿产品，如IGBT，对应癿部件有逆发器、PCT 加热器、空调控制板等。异构计算芯片是新能源汽车的“大脑”。中控芯片主要用二完成传感器信号——传感器数据— —驱劢数据——驱劢信号这样一个完整工作流程。未来主控芯片多为FPGA和ASIC。FPGA

STM32F103RCT6资料,包含开发板原理图,接口图,以及各类,串口,按键,LED灯,中断,SPI,ADC,定时器,PWM例程等.

数字信号处理器的FPGA实现.pdf

基于fpgadev开发，重点讲解了滤波器的设计！

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为了满足变电站对电力参数采集的实时性与可靠性要求，提出并设计了一种基于嵌入式技术的高速数据采集模块。该 模块以LPC2138微处理器为核心，利用硬件同步与软件纠错相结合的方法实现电力现场模拟量信号和开关量信号的采集 与处理。并可通过RS一485总线与主CPU模决通信完成数据存储与传输、异常事件检测等功能，也可通过本地人机交互接 口对模块进行维护和升级

测控系统常常需要处理所采集到的各种数字量信号。通常测控系统采用通用MCU完成系统任务。但当系统中采集信号量较多时，仅依靠MCU则难以完成系统任务。所以为了可以解决这个问题，提出了基于ARM技术的多路数字量采集模块。实现采集多路数字量信号。深圳诚控电子全系模块，都是基于ARM技术的采集模块 　　所以说这个数字量采集模块主要功能是采集输入的三十六路数字及脉冲信号，并将编帧后的信号数据上传给上位机，上位机经解包处理后显示信号相应的状态进行判断。根据设计要求，所测量的三十六路数字信号中，有十五路正脉冲信号。它们均由一个同步脉冲信号触发，因此需要测量这些正脉冲的宽度和相对于同步信号脉冲的延时。而其他数

1 引 言 　　移相信号发生器属于信号源的一个重要组成部分，但传统的模拟移相有许多不足，如移相输出波形易受输入波形的影响，移相角度与负载的大小和性质有关，移相精度不高，分辨率较低等。而且，传统的模拟移相不能实现任意波形的移相，这主要是因为传统的模拟移相由移相电路的幅相特性所决定，对于方波、三角波、锯齿波等非正弦信号各次谐波的相移、幅值衰减不一致，从而导致输出波形发生畸变。目前利用DDS技术产生信号源的方法得到了广泛的应用，但是专用DDS芯片由于采用特定的集成工艺，内部数字信号抖动很小，不可以输出高质量的模拟信号。随着现代电子技术的发展，特别是随单片机和可编程技术的发展而兴起的数字移相技术却

FPGA中实现VGA-PAL视频转换的verilog程序