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2023-07-03 23:31:18 66.25MB 毕业设计 java 范文/模板/素材 软件/插件
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本文介绍了汽车电气和电子组件的一般要求、测试条件和测试方法,适用于3.5吨以下的汽车。该标准涵盖了组件、电气组件、电子组件、模块和测试条件。同时,还介绍了电子组件的电磁兼容性测试标准TL 81000。
2023-07-03 16:00:33 2.84MB 汽车 测试
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针对电动汽车驱动电机既要满足低速区大转矩输出,同时又要满足高速恒功率区宽弱磁调速范围的特殊需求,提出采用V型转子磁路结构的内置式永磁同步电机作为驱动电机;通过对影响这种结构电机运行特性的主要参数理论分析表明:提高内置式永磁同步电机交轴电感Lq 参数值,不仅有利于提高电机恒功区弱磁扩速范围,而且同时也满足低速区的大转矩输出要求。同时,采用这种结构设计了30 kw电动汽车驱动用内置式永磁同步电机,结合有限元对样机主要性能进行了电磁场计算;并对样机进行了参数实验、空载实验、负载实验。通过对比分析,样机实验测试结
2023-07-01 19:28:13 251KB 工程技术 论文
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英飞凌AURIX Development Studio,可用于开发英飞凌的TriCore-based AURIX microcontroller family的MCU,该版本下载于英飞凌官方网站https://softwaretools.infineon.com/tools/com.ifx.tb.tool.aurixide,版本为1.6.0_20220329-1249
2023-06-29 14:47:21 550.69MB 英飞凌 汽车电子 ads软件 TriCore
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关于汽车电子集成测试方面的讨论文档,可以给需要的朋友分享一下。
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汽车制造企业的OTD管理与信息化ERP建设.docx
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汽车零部件MES系统产品设计方案,基于设备联控平台: 1直接提升制造执行力(交付能力), 2, 设备生产过程透明化管理 ;3, 通过对瓶颈环节的实时监控,及时发现,解决生产问题, 3, 数字化管理让质量问题追踪到个人变成可能; 4, 实时把握每一个环节的变化,瞬时执行生产计划
2023-06-13 11:07:51 9.5MB mes 产品设计 汽车制造 工业4.0
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2美萍汽车维修管理系统标准版2010V6
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2.1 纯电动汽车结构及运动力学特性 2.1.1 典型纯电动汽车结构及动力系统应用发展趋势 纯电动汽车的结构型式较为灵活,目前主要包括电机中央驱动和电动轮驱动两种。 其中,电动机中央驱动还包括有无传动轴的前驱、后驱等多种型式,而电动轮也分为 两轮和四轮驱动型式,包括轮边驱动和轮毂驱动两种。目前纯电动汽车仍处于产业化 的初级阶段,在传统内燃机汽车基础上进行电气化改装实现单能量源供电、单电机驱 动的结构型式仍最为普遍,该种方式可以较好的利用传统内燃机汽车的技术经验和产 品平台,通过较少的设计改进即可完成搭载式纯电动汽车的开发,以缩短样车开发的 周期,快速完成对纯电驱动技术的研究和验证。另外,在此基础上,也可以较为方便 的对电池布置以及专用减速器等进行有针对性的设计优化和二次开发,使其结构和设 计更适应纯电动汽车的技术特点,进一步优化整车性能。本文主要以该种车型作为研 究对象,其典型的整车及动力系统结构如图 2.1 所示。 整 流 器 升压 动力 电池 逆变 器 电机空调 减 速 系 统 低压附件DC/DC 电 网 图2.1 纯电动汽车整车及动力系统结构图
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