基于单总线的冷库温度监控系统设计[图],摘要：单总线技术以其线路简单、硬件数量少、软件设计简单优势而有着无可比拟的应用前景。文中设计的冷库温

MD5加密模块内置控制轮数的状态机，可加密多组512位数据，对于长度超过448位的数据可以进行分组加密（分成两个或两个以上512为数据分组），添加了APB总线功能模型并通过Modelsim验证成功

基于PCI总线的STM32运动控制卡的设计.pdf

基于CAN总线的步进电机控制系统设计.zip

3个从机接收数据（2个温度，一个电压），主机接收数据后显示。内容为Keil 51单片机程序，Proteus仿真电路。部分内容参考《单片机C语言程序设计实训100例》一书。如需帮助请私信作者。

【作者验证过】科技创新-基于CAN总线的温度控制系统的完整程序（ZLG的试验箱程序、DS18B20程序）、实验报告、详细电路开发资料。本设计分为三个节点：转换节点（上位机节点）、温度测量节点、电机速度控制节点。 【极力推荐下载】CAN总线应用相当广泛，尤其在汽车控制方面。CAN总线的应用开发，优秀电子工程师必备。

摘要： 给出了一种基于CAN 总线的车灯控制系统设计方案， 介绍了车灯控制系统的硬件设计和软件设计， 对系统的整体结构、硬件配置、软件功能分别作了详细说明。试验表明， 该系统结构简单、性能可靠， 具有广阔的应用前景。 　　0 引言 　　CAN（ Contr oller Area Netw or k） 是德国博世公司在20 世纪80 年代初为汽车业开发的一种车载专用串行数据通信总线， 满足SAE （ Society o f Automo bileEng ineer） 对C 类高速车载网络（ ≤1Mb/ s） 的要求， 适合动力传动和底盘电子系统的信息传输与控制， 因此也适合一般车载电子系统的

基于CAN总线的网络拓扑结构设计

该系统是基于STM32平台，采用KEIL4开发的，通过DS18B20进行温度检测，将温度值通过CAN总线上传至上位机，最后通过串口显示，实现实时监测

本文重点阐述了该机械手控制系统的结构组成，并从多个方面对控制系统软件的设计方法作了进一步分析。