车流量建模是车联网（vehicular Ad Hoc network，VANET）路由、多媒体接入协议、无线算法设计的基础。准确的车流量模型将对智能交通系统（intelligent transportation system，ITS）实时调度和车联网的信息安全起到十分重要的作用。基于上海市的交通流量数据，利用自回归（auto regressive，AR）模型与神经（back-propagation，BP）网络模型对车流量实测数据进行了仿真对比，给出了相应的预测结果。研究发现，两个模型均能有效地对数据进行跟踪与预测，但对不同时段数据预测的准确性有所不同。研究结果将为未来智能交通应用、车联网的理论研究等提供有力依据。

雷吉 用于贝叶斯回归的Python软件包。 该软件包的目标是成为一个相对独立的python软件包，用于解决贝叶斯回归问题。 暂时，此软件包的主要关注点是松散地基于Matlab中Carl Rasmussen的GPML工具箱的高斯过程（GP）模型，但是当我们尝试对其中一些方法进行归纳时，关注点已经发生了微小的变化。 安装 安装此软件包的最简单方法是运行 pip install -r https://github.com/mwhoffman/reggie/raw/master/requirements.txt pip install git+https://github.com/mwhoffman/reggie.git 这将安装该软件包及其任何依赖项。 安装软件包后，即可通过python直接运行随附的演示。 例如，通过运行 python -m reggie.demos.basic 演示的完整列

包含机器学习中的线性回归，包含了最佳拟合线性回顾，局部加权线性回归，岭回归以及前向逐步线性回归等算法的数据集以及代码实现。

莺尾花源码，其中包含： 逻辑回归、决策树、支持向量机、朴素贝叶斯、KNN

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适用于初学者，内含python线性回归不调库的实现方法（含注释）

eviews计量经济学实验报告-简单线性回归模型分析.pdf

统计参考数据集项目由美国国家标准与技术研究院IT实验室统计工程部门的工作人员维护，它是一组数据集，这些数据集已在万维网上公开提供，目的是提供基准用于测试统计软件的应用程序。 数据集由美国联邦政府机构 NIST 维护，他们向我证实，这将数据本身完全置于公共领域内。 考虑到这一点，为方便起见并为更广泛的MATLAB社区提供有用的服务，我将所有非线性回归数据集都转换为易于使用的MAT文件，其中包含每个数据集的“结构”对象，每个对象都包含： * 因变量，x * 观察/模拟，y * 描述模型函数 f(b,x) 的函数句柄* b0和b1，每个数据集给出的两个起点* 校准的真值，breal * 给定的标准偏差，bsd 引用 NIST 小组网站上的文字来激励这个项目： “...对非线性最小二乘软件的大多数评估还应包括对代码可靠性的衡量，即代码在找到（或未找到）解决方案时是否正确识别。这里提供的

预测物品的点击率在计算广告、推荐系统等不同业务系统中都有一定需求，因此业界在这方面进行了不少研究。然而在机器学习领域，书籍出版远远落后于业界知识更新，这就要求每个从业者阅读大量资料和论文才能跟上知识更新的步伐，而这又需要耗费大量的时间和精力。本文是作者对阅读过的大量相关研究文献的小结，作者尝试结合文献与工作实践梳理广告点击率预测、推荐方面相关的技术脉络，希望能对大家有所帮助。在计算广告系统中，一个可以携带广告请求的用户流量到达后台时，系统需要在较短时间（一般要求不超过100ms）内返回一个或多个排序好的广告列表；在广告系统中，一般最后一步的排序score=bid*pct^alpha；其中alp

MATLAB实现GWO-BiLSTM灰狼算法优化双向长短期记忆神经网络多输入单输出回归预测（完整源码和数据） 灰狼算法优化参数为初始学习率，隐藏层节点个数，正则化参数。 数据为多输入回归数据，输入6个特征，输出1个变量。 运行环境MATLAB2018b及以上,程序乱码是由于版本不一致导致，可以用记事本打开复制到你的文件。