SAE EIA-632-2003[Processes for Engineering a System]

SAE AS 6802-2011-Time-Triggered Ethernet

本文件的目的是为参与编写储能系统、电池及其使用和应用的实践和信息报告的技术界提供一个常用术语的记录。

alexnet代码matlab Sae-Pytorch 原来的 ： 语义自动编码器（SAE）的PyTorch实现。 怎么跑 git克隆 下载“ awa_demo_data.mat” python sae.py 在PyTorch中实现SAE 设置CUB，AwA，aP＆Y，SUN和ImageNet数据集。 部分完成（仅适用于AwA数据集）。 其他数据集也将很快提供。 从各种深度模型中提取深度特征，例如AlexNet，VGG16，VGG19，GoogleNet，Inception_v3，ResNet-18，ResNet-34，ResNet-50，ResNet-101，ResNet-152。 已完成，但在本文中调整了我的源代码以实现结果。 复制后将提供源代码。 训练语义自动编码器（SAE）。 完毕。 测试看不见的班级数据。 完毕。 发行公告 v1.0 错误修复 资料下载 零镜头学习的语义自动编码器：

SAE J1939-71中文说明文档，经典！绝对优秀！！！需要来下

SAE Validation of Wireless Power Transfer up to 11kW Based on SAE J2954 with Bench and Vehicle Testing(2019-01-0868) -基于 SAE J2954 的台架和车辆测试验证高达 11kW 的无线电力传输 。在多个原始设备制造商和技术供应商的支持和协调下，在七个 WPT 系统上进行了台架测试，以验证 SAE J2954 WPT 设计的互操作性、功率传输能力和效率。使用 SAE J2954 推荐规程 [1] 中详述的台架测试夹具，对各种功率等级、Z 等级（离地间隙）和线圈拓扑的 WPT 系统进行了车外测试。

Bench Testing Validation of Wireless Power Transfer up to 7.7kW Based on SAE J2954（基于 SAE J2954 的高达 7.7kW 的无线电力传输的台架测试验证）。在多个原始设备制造商和技术供应商的支持和协调下，在八个 WPT 系统上进行了台架测试，以验证 SAE J2954 WPT 设计的互操作性、功率传输能力和效率。 各种功率等级、Z 等级（离地间隙）和线圈拓扑的 WPT 系统在车辆外进行测试，使用 SAE J2954 TIR1 中详述的台架测试夹具。

CAN总线通信J1939-21 数据链路层 中文版，包含数据类型，应用示例，通信流程，多包发送接收示例等

Combo2标准,可结合ISO 15118系列使用，其中详细介绍了充电连接器规格和应满足的参数。

最新完整英文电子版 SAE J2954：2020 Wireless Power Transfer for Light-Duty Plug-in Electric Vehicles and Alignment Methodology(轻型插电式电动车的无线电力传输和对准方法)。SAE J2954 标准建立了行业范围的规范，定义了轻型插电式电动汽车的互操作性、电磁兼容性、EMF、最低性能、安全性和无线功率传输 (WPT) 测试的可接受标准。 该规范定义了基于 SAE J1772 导电交流电荷水平 1、2 和 3 定义的水平的各种充电水平，但有一些变化。 基于这些充电水平的 WPT 标准可以根据车辆要求选择充电率，从而实现更好的车辆包装和便于客户使用。 该规范支持家庭（私人）充电和公共无线充电。