对BPSK信号加入导频，进行扩处理，并在不同信噪比条件下对其进行解扩和信号还原，对误码率进行MATLAB仿真，并与理论的误码率曲线进行对比。

GPS的导航电文(50 Hz)先是由伪随机码(1.023 MHz)进行扩频,再对1 575.42 MHz的载波进行二 进制移相键控(BPSK)调制.对于高达1 575.42 MHz的载波信号,接收机不可能直接对其处理,因此必 须进行下变频.由于载波频率与扩频码的频率相差太大,因此GPS接收机一般采用多级下变频的超外差 结构[1]完成信号的下变频.这种方法结构复杂,所需器件多,且所需的模拟器件功耗远高于数字器件.与 之相比,数字器件有着更高的集成工艺,更低的功耗和更低的成本.因此数字下变频较模拟混频方法具有 体积、成本和功耗上的巨大优势.数字下变频方法是将较高频率的经A/D转换的信号,利用算法如数字 混频和梳状滤波[2,3]、重抽样算法[4,5]完成信号的下变频.当然数字下变频不可能直接处理1 575.42 MHz 的载波,本文提出的算法是在经过一级模拟下变频基础上,用压缩抽取的方法完成数字化的中频信号的下 变频,较之数字混频的方法需要更少的运算量,只用加法即可完成,节省时间开销和CPU占用开销.

让我们尝试了解根据 IEEE 802.11a 规范定义的典型正交频分复用 (OFDM) 传输的模拟。 一个简单的 Matlab 脚本，其中 BPSK 调制信号在 52 个使用的子载波上传输，可用于理解 OFDM 信号的生成。 该脚本大致基于 802.11a 规范。 关于理论和方程的更多细节可以在这里找到http://www.dsplog.com/2008/02/03/understanding-an-ofdm-transmission/

代码总结步骤： %% 动态自适应调制%生成消息数据%获取数据包%估计信道的信噪比%确定发射机的调制%在接收器处解调%给出信噪比的反馈

该程序模拟并绘制了平坦衰落信道中 BPSK、QPSK 数据传输的 BER 与 SNR 曲线。 y=h*x + n 传输的数据样本数 = 10^6 SNR=[-10:0.1:30] dB * 此文件夹还包含一个用于在简单有线 AWGN 通道中进行 BER Vs SNR 模拟的程序。

该程序生成 BPSK 信号波形并绘制未滤波 BPSK 的功率谱。

BPSK是用二进制数字基带信号去控制载波的相位，利用载波相位的变化来传递数字信息，载波的振幅和相位保持不变。 BPSK信号的调制方法有模拟法与键控法两种，对于模拟法而言所用的调制信号是双极性不归零吗，对键控法则无此项要求。 BPSK信号的解调过程中只能采用相干解调 1）产生速率可调的数字基带数据，用其对可调频率的载被进行BPSK和QPSK调制；已调信号通过多种信道(包括高斯白噪声信道、瑞利信道、莱斯信道)，在接收端进行解调。恢复原始基份数据； 2）要求画出上述过程中每一点的波形: 3）画出信噪比-误码率曲线和星座图； 4）将理论计算和仿真统计的结果进行对比: 5）设计GUI界面展示本人的工作:

原创BPSK基于平方谱和四次方谱的载频估计，可以用于BPSK 16QAM MSK信号的载频估计

BPSK基带高斯白噪声信道下调制解调matlab仿真

1、关于BPSK、QPSK、MSK、QAM的调制与解调 2、噪声的产生 3、滤波器的设计和使用 4、星座图、眼图的绘制