人工智能-机器学习-柴油机调速系统智能控制方法的研究.pdf

由于交流异 步 电动 机变频 调速 系统 拥 有较好 的调速 和启、制动性能和它的高功率因数、高效率等多种优良特 性 ，再加上其完善 的调速性 能 、较好的节 电能力 和通 用的 适用性推广性能 ，使得 变频调 速技术一跃而成 电气传 动技 术发展 的核心领域。基于 DSP的矢量控制系统的交流调速 方 案很好地 运用到工程 实际 中 ，并 且随着 电力 电子技 术 、 控制理论等学科的发展和各种功率器件、微电子技术 、计 算机技术的不断推陈出新 ，矢量控制技术越来越成熟 ，交 流调速技术迅猛发展。

基于PLC控制的变频器调速系统rar,基于PLC控制的变频器调速系统： 随着电力电子技术以及控制技术的发展，交流变频调速在工业电机拖动领域得到了广泛应用；可编程控制器PLC作为替代继电器的新型控制装置，简单可靠，操作方便、通用灵活、体积小、使用寿命长且功能强大、容易使用、可靠性高，常常被用于现场数据采集和设备的控制；组态软件技术作为用户可定制功能的软件开发平台工具，可实现显示电机转速，可实现远程调速控制，在PC机上可开发友好人机界面，通过PLC可以对自动化设备进行“智能”控制。

一、目标 基于MATLAB的直流调速系统的仿真设计。 二、设计内容 1、调速方案的选择 （1）直流电动机的选择（根据附录按学号选择电动机型号） （2）系统的结构选择（要求通过方案比较后，采用转速单闭环系统结构）。 （3）直流调速系统的总体结构框图 2、调速系统的工作原理及模型 3、单闭环直流调速系统的仿真及分析 三、技术指标 负载工艺要求参数：静差率：S≤1﹪，调速范围：D=20， ，且在负载扰动下最大动态降落 ，稳态无静差。其他参数根据实际定。 四、设计要求 （1）建立直流调速系统的数学模型； （2）进行系统的动态分析，设计或调整PI或PID控制参数； （3）利用Matlab进行系统的仿真分析，要给出较为详细的仿真过程。 （4）系统硬件部分，比如整流触发装置以及速度反馈环节等可不进行，可直接建模分析。

基于MATLAB的单闭环直流调速系统设计

异步电机调压调速系统仿真模型 其中主要参数设置：转速调节器Kp为40， Ki为200； 反馈参数K选择为：20； 限幅器限幅值：[150-30]；. 仿真参数设置：仿真算法选择为ode23tb，仿真时间0－5秒，其他为默认值。

基于simulink的单闭环直流调速系统的仿真。已知一直流电动机由三相交流对称工频电源晶闸管整流供电，交流电压幅值为311V，直流电动机励磁电源为220V，直流电动机电枢绕组电阻为0.6Ω，电感12mH，励磁绕组240Ω，电感120mH，电枢绕组与励磁绕组互感为1.8H，平波电抗器为5mH，空载起动，在0.7s加入负载，转矩为200N·m。以该直流电动机为对象进行下述仿真。

针对电压和负载扰动导致传统PID控制双闭环直流调速系统性能下降的问题，提出一种模糊PID控制方法。控制方法根据调速系统的转速偏差e和偏差变化率ec，经过模糊逻辑推理，动态自适应调整PID控制器的三个参数，能够有效提高系统抗扰动能力。为了对两种控制方法的性能进行比较分析，文中对系统在理想空载状态、负载扰动和电压波动三种情况下进行仿真实验。结果表明两种控制方法在理想空载状态下的稳态性能基本相同。在负载扰动和电压波动的情况下，本方法能使系统更快恢复到平衡状态，且具有更小的转速降。因此，本控制方法能够保证系统具有

比较好的无刷直流调速的硕士论文。包含了理论算法/软硬件设计。

关于远动控制系统课程设计，对于直流调速系统有着全面的介绍