Automotive SPICE V3.1版，包括中文版和英文版，均是可编辑版本。 汽车电子开发行业的

汽车电子商务与网络营销

本文是阅读ISO16750-1和ISO16750-4时的一些笔记，重点解读了汽车电子寿命测试相关的内容，个人认为可以给汽车电子部件相关的同行提供参考，欢迎在评论区发言交流。

目前，高频、高效的DC/DC转换器在汽车电子系统中的应用越来越多。高开关频率可以使用较小的功率电感和输出滤波电容，从而减小系统的体积，提高紧凑性并降低成本。高工作效率可以延长汽车电池的使用时间，降低系统功耗，从而减少发热量，优化系统的热设计并进一步提高可靠性。但高开关频率会降低系统的工作效率。因此设计汽车电子应用的DC/DC降压变换器时必须在开关频率和工作效率之间作一些折衷处理。 　　DC/DC降压变换器的最高开关频率受限于DC/DC的最高输入电压、最低输出电压和功率管的最小开启时间，理论极限值可以由下式计算： 　　公式1 　　其中fSW（MAX）为最大的开关频率，tON（MIN）为

本文主要介绍了工程师必知的两例汽车电源总线防护方案及TVS二极管选型。

汽车设计的一项主要挑战是保护电子设备(例如控制单元、传感器和信息娱乐系统)免受电源线上出现的有害浪涌电压、瞬态电压、ESD和噪声的损害。瞬态电压抑制器(TVS)是汽车电子保护的理想方案，其某些参数对这些应用来说非常重要，包括额定功率、断态电压、击穿电压、最大击穿电压。下面介绍TVS参数的定义及TVS用于汽车电子的保护方案。

本文为TVS管SM5S18A/SM5S36A/SM8S18A/SM8S36A在汽车电源总线防护方案中的应用。

一、应用背景： 1．汽车点火开关、继电器触点、交流发电机、燃油喷射器等产生电磁干扰； 2．直接影响车内电子模块； 3．汽车电子必须通过I OS7637-2电源线应用相关标准。

TVS电压怎么选择，才能保护汽车电子？是客户常见的问题。 　　大功率TVS和防静电ESD选型不同：因为大功率TVS的电压范围更宽，而ESD电压很。所以选择大功率TVS的电压需要比电路额定工作电压高15%以上，而选择ESD,只要VB比电路额定工作电压高就行。 　　汽车电子电压分类：小车基本都是12V的，大车，包括大巴，卡车一般是24V的，现在也有电动汽车是48V的，但是主流的还是12V系统和24V系统。 　　12V系统的电源芯片一般可以承受40几V的电压，12V系统选用24V的大功率TVS工作一分钟测试OK;24V系统选用36V的大功率TVS工作一分钟测试ok。 　　电压选高点不会有问题

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