MATLAB秩和检验代码
2019CMCM
2019
Chinese
Contemporary
Undergraduate
Mathematical
Contest
in
Modeling
(Note:
MathJax
Plugin
for
Github
is
required
in
your
browser
to
display
the
mathematical
formulas
of
this
paper)
Optimizating
models
of
airport
taxi
dispatching
and
drivers'
benefit
balance
based
on
Utility
Model,
Queuing
Theory
and
Dynamic
Simulation
机场出租车司机决策模型和乘车点及载客收益优化
------基于效用模型，排队论和动态仿真
摘要
送客到机场的出租车司机面临两个选择：排队等待载客或空载返回市区，同时部分乘客到港后需乘出租车。而出租车司机希望在相同且有限的时间内获得最大的载客里程，乘客也希望缩短乘车等待时间，需对乘客乘车点和出租车等待载客顺
2021-08-24 16:09:29
1.36MB
1
道路客货运输驾驶员继续教育培训，道路客货运输驾驶员继续教育培训PPT，道路客货运输驾驶员继续教育培训课件
2021-08-16 13:02:42
1.06MB
本文档内容主要包括测试车辆安全管理规范、驾驶员安全标准规范、测试流程及准入规范以及测试数据手机规范，文档一共24页
2021-08-06 17:27:21
586KB
1
如今，许多产品开发项目因无法达到系统要求而无法满足客户的期望，因为产品开发过程非常不系统地进行，并导致资源浪费。 客户需求和满意度度量是一项主要挑战，可以通过多种方法来实现。 本文提出了基于人机工程学和用户需求的层次分析法（AHP），Kano模型和质量函数展开方法，以改进孟加拉国拖拉机驾驶员的拖拉机座椅设计。 已对50名拖拉机驾驶员进行了调查，以确定当前座椅的问题。 通过分析数据，可以确定客户需求并使用AHP对其进行排名。 以此开发了卡诺问卷，并得到了50位拖拉机驾驶员的回答。 此后，通过集成Kano模型，进行了QFD处理以确定客户需求权重和技术需求权重，以开发改进的设计。 在研究结束时，发现这两种方法都能够优先考虑要在新的符合人体工程学设计的拖拉机座椅上实施的改装元件。 仍然有一些限制。 分析是基于50位拖拉机驾驶员进行的。 为了获得更正确的结果，可以考虑使用50个以上的驱动程序。
2021-08-05 17:34:01
599KB
1