用 LSTM 做时间序列预测：航空公司人数--测试过得例子，包括：数据、代码地址等

最近磁碟机病毒真的太猖狂了,上次发的航空管理系统里面有个.exe文件可能被感染了,今天我把可执行文件删除了重新再发布给大家啊,真的太讨厌病毒制造者了,下面还是把对应的文档目录贴出来,谢谢大家支持啊!
摘 要：
随着社会的不断发展，计算机的应用已经深入到了生活的各个方面，现代社会的各行各业都离不开计算机的信息处理，作为一个航空公司更是如此。
一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等，更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。
Summary:
As the society is constant developing ,the computer’s application is penetrade deeply to every side of our life.At modern times most business could not leave the information processing by computer.As an airline commany,it is also like this.
It is needed to manage all the planes,the set of airline,customer’s message,and more important the sell of ticket as an normal airline commany.When face every kind of different information,it is needed to have a rensonable datebase structure to save data information and an effective program structure to support every implement of data operation.



第一章 系统概述 1
1.1 课题目的及意义 1
1.1.1 开发一个航空信息管理系统意义 1
1.2.2 使用计算机管理航空信息的意义 1
1.2 主要设计功能 2
第二章 开发技术概述 6
2.1 开发工具的选择 6
2.2 Windows下的Visual Basic 编程环境介绍 7
2.2.1 Visual Basic的功能简介 7
2.2.2 开发工具Visual Basic的使用 9
2.3 使用Access2000 实现关系型数据库 10
2.3.1 数据库的概念 10
2.3.2 新建一个数据库 10
2.3.3 修改已建的数据库 10
2.3.4 实现数据库之间的联系 11
2.3.5 关系型数据库的实现 11
2.4 二者的结合（DBA） 11
2.5 硬件开发环境 12
第三章 数据库设计 14
3.1 数据库需求分析 14
3.2 数据库概念结构设计 16
3.3 数据库逻辑结构设计 19
第四章 详细设计 23
4.1 系统主窗体的实现 23
4.1.1 创建工程项目——MIS_Ticket 23
4.1.2 创建航空公司管理信息系统的主窗体 23
4.1.3 创建主窗体的菜单 24
4.1.4 创建公用模块 25
4.2 舱位信息管理模块的实现 28
4.2.1 显示舱位信息窗体的创建 28
4.2.2 添加舱位信息窗体的创建 34
4.2.3 修改舱位等级信息 39
4.2.4 删除舱位等级信息 40
4.3 客机信息管理模块的实现 41
4.3.1 显示客机信息窗体的创建 41
4.3.2 添加客机信息窗体的创建 42
4.3.3修改客机信息 45
4.3.4删除客机信息 46
4.3.5 查询客机信息 47
4.4 航线信息管理模块的实现 50
4.4.1 显示航线信息窗体的实现 50
4.4.2 添加航线信息窗体的实现 51
4.4.3 修改航线信息 52
4.4.4删除航线信息 52
4.4.5 查询航线信息 53
4.5 客户类型信息管理模块的实现 55
4.5.1 显示客户类型信息窗体的创建 55
4.5.2 添加客户类型信息窗体的创建 56
4.5.3 修改客户类型信息 56
4.5.4 删除客户类型信息 57
4.6 客户信息管理模块的实现 58
4.6.1 显示客户信息窗体的创建 59
4.6.2 添加客户信息窗体的创建 59
4.6.3 修改客户信息 60
4.6.4 删除客户信息 61
4.6.5 查询客户信息 62
4.7 订票信息管理模块的实现 63
4.7.1 显示订票信息窗体的创建 63
4.7.2 添加订票信息窗体的创建 63
4.7.3 修改订票信息 75
4.7.4 删除订票信息 75
4.7.5 查询订票信息 75
第五章 系统的编译和发行 82
结 论 83
致 谢 85
参考文献 86

题目名称：航空公司售票系统 课设内容和要求： 一、课程设计内容 通过设计一个航空售票系统，实现查询、购票、改签或退票等功能。 1每张机票应包含所属航空公司、起始地、目的地、舱位、价格、起飞时间等信息； 2.用户可查询从起始地起飞到目的地的所有航空公司的当日航班的机票信息及剩余数量。 3.用户可按规定取消所定机票或改签下一趟航班； 4．可增加某一航线等； 5. 有界面友好易于使用的菜单。 二、课程设计要求 1. 各航空公司航线等信息要保存到文件中； 2. 具有简单的用户界面； 3. 学生独立完成系统的设计、编码和调试工作并通过指导老师的检查； 4. 用C语言实现课题任务内容； 按课程设计规范撰写课程设计报告。

大学本科毕业设计，基于Struts2某航空公司票务信息系统分析设计与实现

与本人博客https://blog.csdn.net/sinat_38068807/article/details/90703685配套使用，这个压缩包里面有数据分析所用数据源，分析需求文档以及本人编写的代码

该数据为某航空公司一段时间内有乘机记录的所有客户的形成的历史数据，44个特征，总共62988条记录。

航空公司运营规划与管理，介绍航司的时刻表规划与航班机组、飞机调度等

在激烈的市场竞争中，航空公司为争取更多的客源而开展的一个优质服务项目是预订票业务。公司承诺，预先订购机票的乘客如果未能按时前来登机，可以乘坐下一班机或退票，无需附加任何费用。 设飞机容量为，若公司限制只预订张机票，那么由于总会有一些订了机票的乘客不按时前来登机，致使飞机因不满员飞行而利润降低，甚至亏本。如果不限制订票数量，则当持票按时前来登机的乘客超过飞机容量时，将会有乘客不能乘坐他们预订的航班，航空公司需要采取各种不同方法来应对这些乘客。有的不给予任何补偿，有的被改签后面的航班，有的给予一定赔偿金。这样，为极大化公司的经济利益，必然存在一个恰当的预订票数量的限额。 假设已经知道飞行费用（可设与乘客人数无关）、机票价格（一般飞机满员50%_60%时不亏本，由飞行费用可确定价格）、飞机容量、每位被挤掉者的赔偿金等数据，以及由统计资料估计的每位乘客不按时前来登机的概率（不妨认为乘客间是相互独立的），建立一个数学模型，综合考虑公司经济利益（飞行费用、赔偿金与机票收入等），确定最佳的预订票数量。 1）对上述飞机容量、费用、迟到概率等参数给出一些具体数据，按你的模型计算，对结果进行分析。 2）对模型进行改进，如增设某类旅客（学生、旅游者）的减价票，迟到则机票作废。 提示：按时到达机场乘坐某航班的乘客数是一个随机变量，因此利润也是随机变量，需要给出利润的数学模型。

航空公司客户价值大数据分析全部的源代码，使用python编写，含数据部分