基于无级变速器的并联式混合动力汽车能量管理策略,张承慧,吴剑,针对一种采用金属带式无级变速器(CVT)的并联式混合动力汽车(PHEV),以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据,提出了基于逻�
2021-08-03 10:10:40 304KB 首发论文
1
行业分类-电子电器-一种计及光伏不确定性的牵引供电系统能量管理优化运行方法.zip
新能源汽车能量管理系统.
2021-07-22 09:04:49 9.82MB 新能源汽车能量管理系统.
随着微电网技术的不断发展 微电网能量管理系统也逐渐成为研究热点 总结了国内外微电网能量管理系统的研究现状 分析了微电网能量管理系统的管理对象 基本功能 设计框架 阐述了微电网能量管理系统集中式控制和分散式控制 2 种控制结构 并分析了各自的优缺点 介绍了微电网能量管理的基本模型和算法 最后总结出微电网能量管理中需要解决 3 个问题 可再生能源和可控负荷的不确定性问题 多储能技术的优化配合和联合调度问题 微电网能量管理系统的通信设计和网络安全问题
2021-07-14 15:19:04 785KB 微电网
1
混合动力汽车能量管理控制策略
2021-06-13 12:01:51 7.69MB 混合动力汽车 能量管理
电动汽车的能量
2021-05-22 16:03:02 3.13MB 电动汽车
能量管理系统ems能量管理系统ems能量管理系统ems
2021-05-13 21:36:11 243KB 能量管理系统ems
1
串联式混合动力电动汽车的能量控制策略,恒温控制策略
2021-04-23 14:02:12 5KB 混合动力
1
详细介绍了混合动力汽车的整车控制器的开发和研究,介绍了多种控制系统的分类和能力管理策略,是混合汽车研发领域的一个很好的材料。
2021-04-23 10:24:25 7.02MB 混合动力 控制系统 能量管理
1
智能电网技术的不断发展,为家庭能量管理系统(HEMS)提供了新的研究方向。针对HEMS,提出了一种基于尖峰电价的家庭用电设备最优控制算法,该方法使用层次分析法(AHP)对可调整用电设备的综合满意度进行评估,建立以满意度最高和满意度与费用兼顾为目标的数学模型,同时考虑家庭分布式电源及储能设备对家庭用电的影响,帮助用户满足电力公司在需求响应时段的约束条件的同时,获取最满意、舒适的控制策略。最后通过案例仿真验证所提出的控制算法的实用性和有效性。
1