基于无级变速器的并联式混合动力汽车能量管理策略
基于无级变速器的并联式混合动力汽车能量管理策略，张承慧，吴剑，针对一种采用金属带式无级变速器(CVT)的并联式混合动力汽车(PHEV)，以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据，提出了基于逻�
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