bq30z55-R1EVM是bq30z55-R1 / bq29412电池管理解决方案的完整评估系统。该系统包括一个bq30z55-R1 / bq29412电路模块，一个电流检测电阻，两个热敏电阻，以及一个基于Windows®的PC软件的链接。 电路模块包括一个bq30z55-R1 IC，一个bq29412 IC，以及监控和预测容量，执行电池平衡，监控关键参数，保护电池免受过充电，过放电，短路和过电流影响所需的所有其他板载组件。系列，3系列或4系列电池LiIon或Li-Polymer电池组。电路模块直接连接电池中的电池。 使用EV2300或EV2400接口板和软件，用户可以读取bq30z55-R1数据寄存器，针对不同的封装配置对芯片组进行编程，记录循环数据以进行进一步评估，并评估bq30z55-R1 / bq29412解决方案在不同情况下的整体功能充放电条件。

本文基于该芯片，辅以热电阻式温度传感器实现多路的温度采集，配合Ⅱ公司STM32F103单片机实现电池管理系统模块单个模块实现24个单体电池的充放电电压监控（两片LTC6804）和16路的温度采集，支持can总线。

电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是连接电池和电动汽车的重要纽带，其精准的控制和管理为电池的完美应用保驾护航。 　　　“龙生九子，各有不同”。即使同一批次生产的两个单体电芯，因生产工艺误差、使用环境差异等，其性能也不可能完全一致；在使用过程中这种不一致性会逐渐扩大，可能会出现过充、过放和局部过热的危险，严重时影响到电池组的使用寿命和安全。 　　这时就需要BMS大显身手。 　　那么问题来了，BMS主要做什么？ 　　关于BMS的功能，行业内关于其分类方式不尽相同。不过从用户的角度来理解，可大致划分为两大功能—— “电池体检”和“安全卫士”。

EV2300工具用于支持所有Wind系统下的一个锂电池配置工具相关的驱动软件。不如配置BQ78350+76930组合等。

LTC6803中文pdf分享，凌力特而的电池管理电压采集芯片，高电压精度1.5mV,用于电池，超级电容管理系统，作为采集和均压的作用。

关于BMS下的电池管理参考文档，可以参考学习下下。有意义。

智能电池管理系统的最大优点之一，是为系统设计人员提供管理功率的可能性。

面向汽车电子的电池管理系统和CAN总线.docx

电动汽车用电池管理系统技术条件

基于BUCK的DC－DC变换器的设计pptx,本文介绍了BUCK变换器基本知识，以及基于BUCK的DC－DC变换器的设计。