中国城市轨道交通协会于2018年4月发布了城市轨道交通电动客车牵引系统系列标准《城市轨道交通电动客车牵引系统 第1部分：牵引逆变器技术规范》（T/CAMET 04002.1—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第2部分：辅助变流器技术规范》（T/CAMET 04002.2—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第3部分：充电机技术规范》（T/CAMET 04002.3—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第4部分：异步牵引电动机技术规范》（T/CAMET 04002.4—2018）、《城市轨道交通电动客车牵引系统 第5部分：牵引系统组合试验方法》（T/CAMET 04002.5—2018），该系列标准于2018年8月1日起正式实施。

为了在中／大型功率并网系统中引入更具优势的LCL滤波器，必须采用特殊的控制策略对LCL滤波器引入的谐振峰加以抑制。从节省双向储能变流器系统成本的角度，提出了一种基于滤波电容电流内环、并网电流外环的双环控制策略。从主电路的参数设计、控制器的参数设计、控制器的性能分析3个方面对策略进行了详细的阐述，并给出了先内环后外环的参数设计方法。搭建了一台50 kW的双向储能变流器作为试验样机，通过实验证明了所提控制策略不仅可以保证LCL滤波器稳定工作，而且可以减小并网电流谐波。

非冗余两腿容错背靠背变流器馈电感应电动机驱动器的独立控制方案

光伏发电作为解决传统能源枯竭和环境污染的重要途径，正成为世界新能源发展的焦点。本文从家庭并离网一体光伏发电系统的实际应用出发，提出了一种针对性的能量管理策略。该能量管理策略可根据光伏组件输出功率、锂电池荷电状态、负荷情况以及直流母线电压变化情况，合理切换系统工况，确保系统稳定运行。通过家庭并离网一体光伏发电系统样机实验，验证了本文所提能量管理策略的可行性和有效性。

ABB风力发电变流器ACS800网侧控制程序固件手册pdf,ABB风力发电变流器ACS800网侧控制程序固件手册

Matlab搭的双馈感应式风力发电系统机侧变流器、网侧变流器的控制模型，此模型中参数已给定

详细描述储能变流器在风光储项目中的应用以及仿真

一个实用的DAB变压器simulink拓扑，电力电子DAB(dual active bridge)拓扑的闭环simulink仿真 (Power electronics DAB (dual active bridge)closedloop simulation)

利用MATLAB搭建的MMC仿真模型 ，调试方式采用载波移相方式

simulink模型，三电平背靠背变流器控制永磁同步电机，永磁同步电机给定变化转矩。基本按照3MW参数设计的仿真，主要分为三个功能：电机矢量控制（机侧带前馈补偿，网侧电流环带限幅），机侧带中点电压平衡的SVPWM算法（为模型跑得快只用pi或滞环得冗余小矢量的时间分配因子），模拟电网跌落至40%时机组的低电压穿越控制（无功反应迅速，满足国标75ms），欢迎下载讨论！