汽车动力学simulink仿真程序很精典-EPS_Design_PD.mdl
其中 包括ABS
cross_wind_data.m
EPS
主动悬架
侧向风
人车闭环
LQG_design.mdl
（切记 不要以此修改 发表论文 否则 后果自负 仅供 学习参考）
2022-05-25 22:51:10
37KB
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汽车动力学simulink仿真程序很精典-LQG_design.mdl
其中 包括ABS
cross_wind_data.m
EPS
主动悬架
侧向风
人车闭环
LQG_design.mdl
（切记 不要以此修改 发表论文 否则 后果自负 仅供 学习参考）
2022-05-17 16:25:57
44KB
1
以线性二自由度方程建立了多种模型，包括模块堆积和状态空间方程等方式。可供初学者参考。通过不同的模型充分了解对汽车转向二自由度的建模方式。
2022-01-05 23:02:42
94KB
1
汽车动力学simulink仿真程序很精典-cross_wind_data.m
其中 包括ABS
cross_wind_data.m
EPS
主动悬架
侧向风
人车闭环
LQG_design.mdl
（切记 不要以此修改 发表论文 否则 后果自负 仅供 学习参考）
2021-12-30 10:47:07
228B
1
汽车动力学simulink仿真程序很精典-absbrake.mdl
其中 包括ABS
cross_wind_data.m
EPS
主动悬架
侧向风
人车闭环
LQG_design.mdl
（切记 不要以此修改 发表论文 否则 后果自负 仅供 学习参考）
2021-12-24 21:35:11
33KB
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系统介绍了面向汽车性能而建立的、 用于汽车运动动力学研究的专用模型。以模型发展历史为主线，从模型功用的角度，分析了建模的迁变动机。概括阐述经典的性能模型的建模方法及特点， 并分析了性能模型在汽车工业中的应用价值。最后指出面向更高频率特性仿真的具有更精细动态品质的模型是汽车运动动力学模型的发展趋势之一。
2021-09-24 21:10:23
459KB
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