半导体的温度特性会使压阻式压力传感器的零点和灵敏度随温度而发生漂移,是造成压力传感器测量误差的主要因素。对于高精度压力检测系统,温度漂移已成为提高其系统性能的重要障碍,在环境温度变化较大的应用领域更是如此。文章在分析多种温补方法优缺点的基础上,提出了一种结合多项式曲线拟合和三次样条插值的温度补偿方法,可以较好地提高系统性能。

如果压力传感器在储存或装配时，暴露在超出供应商规定限制的制造环境下，传感器就会出现问题。归纳以下六大因素值得注意。

单的信号调节电路应该允许放大器的输出与所使用的传感器相互独立，提供互换性和高电平输出并且成本低廉。

传感器技术是现代科学技术发展水平的标志之一，而压力传感器技术是传感器技术的重要分支。目前各种类型的压力传感器，如扩散硅、电容式、硅蓝宝石、陶瓷厚膜、金属应变电式等类型，正广泛应用于国民生产的各行业以及科学技术领域。

目前各种类型的压力传感器，如扩散硅、电容式、硅蓝宝石、陶瓷厚膜、金属应变电式等类型，正广泛应用于国民生产的各行业以及科学技术领域。

在基于生物识别的基础上,提出了一种利用高精度的压力传感器收集压力数据,从而鉴别身份的一种新的生物识别技术。不仅分析了压力识别技术的原理,而且通过一个小型的测试系统,初步验证了其可用性,同时也提出了需要解决的问题。

随着汽车电子技术、嵌入式技术和虚拟仪器技术的迅速发展和应用，汽车电子控制在控制的精度、范围，适应性和智能化等多方面有了较大发展，实现了汽车的全面优化运行。机动车传感器作为机动车电子控制系统的信息源，是机动车电子控制系统的关键部件，机动车电子技术领域研究的内容之一。车用传感器也将会逐步趋于进步，汽车的功能也就更加完善。 　　压力传感器在机动车电子控制系统中的应用 　　那么，针对传感器中的压力传感器，大家知道它在汽车中的作用体现在哪些方面吗?下面小编具体介绍一下压力传感器在机动车辆中的相关应用。 　　汽车压力传感器通常被用于测量车辆中液体和气体的压力，因此可在诸多车辆系统中用到。按应用细分，

本文主要介绍如何通过HX711压力传感器实现对压力值的读取，并使用51单片机进行控制，在OLED屏幕上实时显示数值。具体的实现方法和所需材料如下： 硬件材料： HX711压力传感器、51单片机、OLED显示屏、杜邦线等。 软件环境： Keil C51编译器、Proteus仿真软件、C语言基础知识。 实现步骤： 1）进行硬件电路连接。 2）编写C语言程序，调用HX711的函数进行数据读取，将读取到的数据进行计算，最终通过串口进行数据传输至51单片机。 3）编写51单片机程序，通过串口接受数据，控制OLED显示屏进行实时数据的展示。 以上就是基于HX711压力传感器、51单片机和OLED显示屏实现读取压力数据并进行实时显示的整个过程。相关的代码和详细的电路连接图可以通过资料链接进行查看。希望该资源能够对压力传感器的使用者提供一些帮助和指导，使其能够更好地利用该设备进行相关的实验和应用。

基于流变应力恢复地应力测量方法,研制了一种单线圈电流型振弦式三向压力传感器。通过单向加载标定试验和三向加载标定试验,研究了传感器的重复性、线性度及压力传感面之间的自干扰特性。

为了降低运用简化传感器模型对动态测试结果进行修正时带来的误差,提出一种基于最小二乘(LSM)与粒子群优化算法(PSO)的动态补偿器设计方法。采用最小二乘法识别传感器的最佳阶次,作为补偿器的阶次,克服简化模型对补偿器设计的影响,结合粒子群算法对传感器进行逆建模得到补偿器,并分析补偿前后传感器的时域与频域特性。实验表明,该方法能有效的降低传感器的动态测量误差。