随着移动互联网和物联网的快速发展，MEMS微机电系统产业迎来了重大发展机遇。在致力于防患未然的汽车主动安全领域，ESC（车身稳定系统）、ABS（防抱死系统）、EPB（电子驻车系统）、TPMS（胎压监测系统）等等都是这一领域的关键技术，而所有这些应用的工作基础都离不开MEMS传感器，传感器专家网长期、友好的合作伙伴之一，日本村田公司便在MEMS汽车传感器领域开拓出了自己的一片沃土。

ADXL375是一款小而薄的3轴加速度计，具有低功耗和高分辨率性能，测量范围达±200g。数字输出数据为16位二进制补码格式，可通过SPI(3线式或4线式)或I2C数字接口访问。

在对高量程加速度计进行温湿度综合环境应力试验的基础上，分析了温湿度环境下加速度计的输出与综合环境的关系。实验得出在相对湿度为(80～90)％F．S环境下，该微加速度计的工作极限温度为110℃，破坏极限温度为120℃；其主要失效模式为粘附。利用综合环境下加速度计的失效寿命，采用两参威布尔分布对其进行可靠性评估，并描绘了其可靠度与失效概率曲线。

MATLAB程序，将位移时程转成加速度时程。

%Newmark 滑动块分析 (NewmarkSb) %------------------------------------------------- ------------------------- % Newmark 滑块分析是岩土工程中的一种流行方法% 假设动态载荷下的刚性塑性行为来计算位移% ％ 句法% NewmarkSb (time,acc,ky) % ％ 输入% [tm] : 时间数据 [nx1] % [acc]：以 g [nx1] 为单位的加速度数据％[ky]：以g为单位的屈服加速度[1x1] % ％ 输出% 子图 1：输入加速度时间历程（基础加速度） % subplot 2：块的绝对加速度％子图3：块的相对加速度% 子图 4：块的相对速度% 子图 5：块的相对位移% % ％ 例子% - 方波脉冲% tm = [[0:0.0001:0.5],[0.5+0.0001:0.

运动加速度抑制的动态步长梯度下降姿态解算算法.pdf

mpu9250 适用于MPU9250（和某些MPU *设备）和板载AK8963（加速度计+陀螺仪+磁力计IMU）的no_std驱动程序。 什么有效 读取加速度计，陀螺仪，温度传感器和磁力计：原始值，换算值和换算值。 设置DLPF，读数刻度，采样率除数。 读取mpu9250和ak8963的WHO_AM_I寄存器。 获得分辨率和工厂灵敏度。 支持芯片 MPU9250 - Imu和Marg ； MPU9255 Imu MPU9255 （ Imu和Marg ; MPU6500仅Imu 。 笔记 MPU9255在ASIC中具有一些额外的功能，该功能允许一些其他的手势控制，但该芯片与MPU9250相同。 基本用法 将作为依赖项包含在Cargo.toml中 ： [dependencies.mpu9250] version = "" 使用embedded-hal实现获取SP

压电式加速度传感器灵敏度校准虚拟仪器设计rar,气体传感器;气敏元件;气体检测仪

STM32F103C8T6驱动MPU6050三轴陀螺仪、加速度模块源码

6轴加速度传感器LMS6DS3TR_C驱动程序，里面包含两种算法，计算姿态角，利用四轴上位机工具协议可发送数据显示状态。