用于嵌入式和汽车电子的编码规则,能避免嵌入式代码70%的bug!
2023-10-13 09:25:11 500KB misra c 2004
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MISRA-C:1998 [1] 发布于 1998 年。本文档是它的修订版本,用来解决与第一版本有关系 问题。 在汽车工业领域的实时嵌入式应用中,C 编程语言的使用越来越体现出广泛性和重要性。 在相当程度上取决于该语言固有的灵活性、可支持的范围及其潜在的访问广泛硬件环境的 移植性。详细的理由包括: z 对于许多使用中的微处理器来说,如果存在其他除了汇编语言之外的可用语言,通 常就是 C。在许多情况下,其他语言根本就不可用于硬件。 z C 对高速、底层、输入/输出操作等提供了很好的支持,而这些特性是许多汽车嵌入 式系统的基本特性。 z 由于应用的逐步增长的复杂性,高级语言的使用较汇编语言更为适合。 z 相对于其他一些高级语言,C 能够产生较小的和较少 RAM密集性(RAM-intensive) 的代码。 z 增长的可移植性需求。市场竞争要求在工程项目生命周期的任何阶段,软件可以通 过移植到新的和/或低成本的处理器,目的是为了降低硬件成本。 z 增长的自动产生 C 代码的使用要求。C 代码需要从模型包中自动产生。 z 增长的对开放系统和主机环境(hosted enviroments)的兴趣。
2021-07-31 10:42:02 456KB MISRA-C-:2004
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MISRA-C-2004.pdf
2021-06-30 13:00:17 1.08MB MISRA-C
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