L9110S电机驱动芯片手册 L9110S 是为控制和驱动电机设计的两通道 推挽式功率放大专用集成电路器件,将分立电路 集成在单片 IC 之中,使外围器件成本降低,整 机可靠性提高。该芯片有两个 TTL/CMOS 兼容 电平的输入,具有良好的抗干扰性;两个输出端 能直接驱动电机的正反向运动及刹车,它具有较 大的电流驱动能力,每通道能通过 750~800mA 的持续电流,峰值电流能力可达 1.5~2.0A;同时 它具有较低的输出饱和压降;内置的钳位二极管 能释放感性负载的反向冲击电流,使它在驱动继 电器、直流电机、步进电机或开关功率管的使用 上安全可靠。L9110S 被广泛应用于保险柜、玩 具汽车的电机驱动、步进电机驱动和开关功率管 等电路上
2022-02-22 15:24:42 310KB L9110S l9110s 电机驱动 电机
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L9110S电机驱动芯片+TF-500TB,视频教程: 《单片机实践项目》之基于51单片机的L9110S电机驱动芯片实验及RF-500TB直流有刷电机的讲解:https://www.bilibili.com/video/BV14K411N7Ge/
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5.2 正常模式 在NORMAL模式下,器件每250 ms读取一次电压,电流和温度读数,执行保护和测量计算,更新SBS数据,并以1 s的间隔进行状态判断。 在这些活动期间,设备处于降低功率状态。 如果[NR]位置1,PRES输入可以悬空,因为它不受监控。 5.2.1 BATTERY PACK REMOVED模式/系统当前检测 5.2.1.1 系统存在 PRES每秒采样四次,如果PRES为高4个采样(一秒),则清除OperationStatus [PRES]标志。如果PRES低于4个 样本(1秒),则OperationStatus [PRES]标志置位,表示系统存在(电池已插入)。如果[NR]位置1,则PRES 输入被忽略,可以悬空。 5.2.1.2 电池组已移除 如果[NR]位设置为0且PRES输入为高电平([PRES] = 0),bq40z50-R2器件将检测BATTERY PACK REMOVED模式。 进入BATTERY PACK REMOVED模式后,设置[TCA]和[TDA]标志,ChargingCurrent()和ChargingVoltage() 设置为0,CHG和DSG FET关闭,预充电FET关闭(如果使用的话)。 PRES引脚的轮询以每1秒一次的速率继续。 如果[NR]标志设置为0且PRES输入为低([PRES] = 1),bq40z50-R2将退出BATTERY PACK REMOVED状态。发 生这种情况时,会重置[TCA]和[TDA]标志。 5.3 睡眠模式 5.3.1 设备睡眠 当满足睡眠条件时,器件进入休眠模式,定期唤醒电压,温度和电流,以降低功耗。 当仪表唤醒以测量电压和温度时,OperationStatus()[SLPAD]置位。同样,当仪表唤醒进行电流测量时, [SLPCC]会被设置。通常,不可能读取这些标志,因为SMBus通信会唤醒仪表。 如果满足任何退出睡眠条件,bq40z50-R2设备将返回NORMAL模式。 46 电源模式 SLUUBK0B - 2017年6月 - 2018年10月修订 提交文档反馈
2021-11-30 00:00:00 4.78MB bq40z50 中文参考手册
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L9110S双路驱动模块 电路图
2021-06-01 13:42:14 165KB L9110S双路
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