研究了液压支架升降回路组成机构和工作原理,根据液压原理图,搭建了系统的AMEsim仿真模型,对电液换向阀的运动特性和该系统的动态特性以及支架在初空载、支撑、卸载过程进行了仿真分析,为设计者提供各模型运动参数,为进一步分析和优化系统提供理论依据。

阐述某液压系统调节蓄能器的结构及工作原理。 基于 ＡＭＥＳｉｍ建立调节蓄能器仿真模型， 并在某液压系统油源 回路及解锁回路仿真模型上进行验证及分析。 结果证明： 该仿真模型可以较好地模拟调节蓄能器的工作情况； 调节蓄能器 建压时间与蓄能器预充气体压力大小以及液压油空气含量成负相关， 最终建压大小与调节阀弹簧完好性成正相关。

7.3 参考资料 7.3.1 可用的特殊的.m文件 这一部分将对存储在 AMESim 系统中的特殊的.m 文件进行一下说明，而且对于常用 的.m文件还有些例子。有些文件是从其它地方调入进来的，正常情况下，你不能直接使 用它们。你可以直接使用的文件如下所示： l amebode.m在一个被 AMESim生成的.jac文件下被执行，用来绘制波特图。系统 可以是显示的或隐式的。 l ame2data.m如果你使用了 AMESim的绘图下拉菜单中的 Export values工具来生 成了一个数据文件，你可以在 MATLAB中使用这个公用命令来读取这些数据。 l ameloadj.m将把一个在 AMESim中线性化的结果装载到 MATLAB中。具体的例子 参见 7.2.5节 将 AMESim中的线性化结果导入 MATLAB中。 l ameloadt.m将把全部的 AMESim结果装载到 MATLAB中。具体的例子参见 7.2.3 节 将 AMESim结果导入 MATLAB中。 l data2ame.m 将生成一个通过选择 AMESim 的绘图下拉菜单中的 Open 来打开的 ASCII码格式的文件。 l fx2ame.m将保存数据为一种合适的格式来进行一维插值，供与图标相关的子模 型使用。 l fxy2ame.m将保存数据为一种合适的格式来进行二维插值，供与图标相关的子模 型使用。 l ss2ame.m 将取出被定义为状态空间描述的矩阵 A、B、C 和 D，并把它们转换为 可以被 AMESim读取的 ASCII格式的文件。具体的说明参见 7.3.3节 将 MATLAB 中的线性系统导入到 AMESim中。 l tf2ame.m 将取出一个连续的传递函数并把它们转换为可以被 AMESim 读取的 ASCII 格式的文件。具体的说明参见 7.3.3 节 将 MATLAB 中的线性系统导入到 AMESim中。 l amegetp.m将从一个已命名的 AMESim系统中来得到参数。具体使用的例子参见 7.2节 示例，具体的语法说明参见 7.3.4节 在 MATLAB中运行 AMESim仿真。 l ameputp.m将为一个已命名的 AMESim系统中来设置参数。具体的语法说明参见 7.3.4节 在 MATLAB中运行 AMESim仿真。 PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 www.fineprint.cn

amesim中的液压元件，通过构造法来制造液压元件，当元件库不足时可以自己构造液压元件。该本间通过构造元件来分析性能。

同样的，要10分的资料，下完再看。希望能帮上你

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基于传统液压缸伺服系统建模参数的复杂性、不确定性、以及系统的时变性等问题,提出了一种基于MATLAB-AMESim的液压缸位置伺服系统辨识方法。该文以组成足式机器人驱动单元的液压缸为研究对象,简单介绍了液压缸的组成结构及工作原理;其次建立液压缸控制系统模型、传递函数,阐述了液压缸伺服系统辨识方法原理和基本过程;最后,通过MATLAB-AMESim软件搭建单缸位置伺服系统进行系统辨识仿真,将仿真结果与实际液压缸位置伺服系统测试结果进行对比。实验表明基于MATLAB-AMESim的液压缸位置伺服系统辨识仿真具有良好的实用性,验证了系统模型辨识方法的有效性。

使用Amesim进行液压系统仿真基础培训，主要讲了Amesim基础操作、液压油属性设置、元件库介绍和应用案例。

20160517北航液压AMESIM培训资料