MATLAB/Simulink搭建电动助力转向模型，EPS模型，包括PID控制算法，传递函数回正控制，有完整的模型公式搭建过程，可直接仿真出图像，参数自己数据齐全，建模过程详细！ 视频操作，截图说明，简单易懂，一一对应。 电动助力转向系统控制系统 电动助力转向系统被控系统 PID控制算法 控制策略 软件在环仿真测试 详细计算步骤，公式搭建过程，仿真结果 资料齐全，参数具备，完整过程。

以线性二自由度方程建立了多种模型，包括模块堆积和状态空间方程等方式。可供初学者参考。通过不同的模型充分了解对汽车转向二自由度的建模方式。

-------------------------------------------------- ----------------------------- 这是在 Matlab 的 Simulink 中实现的简单 2D 运动学车辆的转向运动和可视化的自述文件。 不需要特殊的库或额外的工具箱。 此 Simulink 模型求解固定地形框架的简单运动学车辆运动的 XY 位置，并使用 Matlab 图形将结果可视化。 Simulink 模型的基本仿真时间步长为 h_fixed=0.05(s)，即 50ms。 在 2Ghz 戴尔 Inspiron 笔记本电脑上，此型号以 20fps 到 30fps 的动画帧速率实现了近乎实时的操作。 Ackermann 转向关系 delta_Ack = L / R 是轴距长度为 L 和轨道宽度为 W 的车辆在低速时在恒定半径圆上转弯而不会打滑的近似值。 阿

通过 简 化 运 动 与 转 向 过 程 中 的 车 辆 以 及 停 车 位 ， 提 取 出 车 辆 以 及 停 车 位 的 主 要 参数 ， 建 立 了一 种基 于 运 动 学及 转 向 模型 的 两 阶 段 简 化 辅 助 泊 车 模 型 。 应 用 该 模 型 在中 进 行模 拟 泊 车 分 析 ， 模 拟计 算 结果 与 实 车 泊 车 人 位 过 程一 致性 较 好， 该模 型 可 推 广 应 用 于 实 车 泊 车 系 统 设 计。

matlab开发-简单2机动车辆转向模型和启动。这是Simulink中一个简单的二维运动车辆的转向运动和可视化。

simulink和carsim联合仿真，建立了汽车主动转向和被动转向的建模方法

通过对基于视觉导向的自动导向小车((V-AGV)的主要结构和工作原理的理解，构建了基于动觉图式的仿人智能转向控制模型，主要包括直线、直角、S型、避障等转向模型。在分析AGV的转向控制策略的基础上，设计了基于图式理论的多模态 智能控制器，通过特征辨识结果选择相应的控制算法，包括仿人智能控制、模糊控 制等。针对各种智能控制方法具有各自的特点和应用场合，研究了模糊神经网 络控制方法的综合。

压缩文件里包括了说明文件与simulink模型，包括了魔术公式的建立，车辆转向的模型，以及相平面绘制分析