小楷道路路面结构计算系统，简称“小楷道路”，系统分为4个主模块：公路沥青路面结构计算系统、公路水泥路面结构计算系统、城镇水泥路面结构计算系统、辅助计算工具系统。（1） “公路沥青路面结构计算系统模块”中包含3个子模块：①交通流量分析、②路面结构验算、③导出计算书。（2） “公路水泥路面计算系统模块”中包含5个子模块：①弹性地基单层板、②弹性地基双层板、③弹性地基复合板、④加铺沥青面层板、⑤连续配筋面层板。（3）“城镇水泥路面计算系统模块”中包含3个子模块：①单层混凝土板、②双层混凝土板、③连续配筋面板。（4）“辅助计算工具系统模块”中包括6个子模块：①沥青路面温度参数计算、②道路多年最大冻深计算、③旧路面材料强度值计算、④旧路面回弹模量值计算、⑤钢纤维混凝土疲劳指数计算、⑥路基顶面验收弯沉计算。 作为路面结构分析计算的重要工具，严格执行现行公路与城市道路路面设计与施工规范及相关标准（公路沥青路面设计规范JTG D50-2017 、公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011、城镇道路路面设计规范CJJ 169-2012）。为道路工程师在路面结构设计、施工及相关研究方面提供了一套流程规范、使用方便、结果可靠的路面结构设计计算的新方案。计算分析结果采用txt与Word版文档输出方式，为成果的运用创造了便利。系统为C/S架构的云平台计算应用软件。系统采用卡片式界面及分步式计算流程，与现行公路与城市道路路面设计规范的设计计算方法与步骤相一致。针对各种类型路面结构的不同力学模型进行结构数值分析，计算流程清晰明确，计算结果的准确性、可靠性、完整性、规范性满足工程建设与科学研究的要求。系统设置了默认计算案例，并提供各种类型不同结构的计算案例供使用参考。“小楷数字科技中心”官网提供有用户使用手册、使用教学视频、计算书示例等系统使用资料。

pfc边坡 颗粒流建模 刚性簇柔性簇 clump cluster构建 生成数值模拟仿真 数值分析 凹凸多面体石块模型构建全套命令流 可代 单轴、三轴、直剪、劈裂试验、边坡、路基、沥青路面模型、复合地基模型的构建 可代离散连续耦合pfc-flac ,PFC边坡建模; 颗粒流建模; 簇构建（刚性/柔性）; 数值模拟仿真; 凹凸多面体石块模型构建; 试验（单轴/三轴/直剪/劈裂）; 边坡/路基/路面模型; 复合地基模型构建; PFC-FLAC耦合。,PFC建模技术：边坡与石块模型构建全流程及数值模拟仿真分析

通环(2018)8325高速铁路路基插板式声屏障安装图；

一款用于测算排水工程的小程序，希望大家有用，希望大家喜欢。

公路路基设计规范(JTG D30-2015)，请需要的下载使用，谢谢

TB 10001-2005 铁路路基设计规范，要的朋友可以下载,很有用的哦，要凑够20字！

用普通GM（1,1）模型进行路基沉降预测时，有时会出现较大偏差，甚至完全失效。为此提出了改进措施，引入残差修正的GM（1,1）预测模型，用于高速铁路某试验段路基的沉降预测。工程实例表明，残差修正的GM（1,1）模型的预测精度明显高于普通GM（1,1）模型。在路基沉降预测中有明显的优势，值得在工程中推广应用。

在建立多年冻土地区路基非稳态温度场控制方程、水分迁移的有限元控制方程和路基变形场及应力场计算模型的基础上，提出水-热-力耦合模型。以青藏公路唐南段K3393+950的冻土路基为计算对象，得出了1月份路基温度场、水分场及应力场（变形场）的分布规律：路基温度场内部存在着未冻土核；水分场在温度梯度的作用下有向冻结冰锋线迁移的趋势；在负温条件下，土体的体积含冰量超过临界值时，将产生冻胀现象。研究结果表明，多年冻土地区路基的温度场、水分场及应力场一直处于动态变化中，路基的热状况、水分状况与变化规律及由此引起的应力重

人工智人-家居设计-高填方路基智能沉降预测及应用研究.pdf

轴载换算/设计车道累计标准轴载