Maxim的电源专家设计和建造了一系列隔离型工业电源参考设计，其中每款电源将24V高效转换为各种功率水平的电压轨。每种电源轨都采用全球范围内多家厂商可提供的变压器进行隔离，有助于快速、便捷地选择变压器。每款设计均经过负载及电源调整率测试，以及效率和瞬态性能测试。与所有Maxim参考设计一样，设计资源标签页提供BOM、原理图、布局文件以及Gerber文件。此外，备有电路板可供购买；大多数电路板具有过孔引脚，可立即布置电路板、加快初始产品的开发。 MAXREFDES116#是一种高效的有源箝位结构，采用24V输入，输出5v @ 40W功率输出(8A)。设计具有MAX17599 有源箝位、电流模式PWM控制器，优化用于工业电源。整个电路安装在20mm × 70mm电路板上。 40W电源模块 实物展示: 该电源模块内部结构系统图: 隔离24V至5V 40W电源模块 PCB 截图: 更多详情页面介绍:https://www.maximintegrated.com/cn/design/referenc...

变压器电源模块原理图.doc

前言: 获得精确的直流测量结果是许多应用的常见需求，但仅仅购买高精度和高灵敏度的仪器是不够的。各种不同的误差源都会影响读数的准确性。此外，对仪器参数进行微小的调整也可能会产生不同的结果。为了达到最高精度，您需要先彻底了解您的仪器才能使用各种方法来减少误差。 本指南介绍如何使用源测量单元（SMU）来进行DC测量。 下载地址:《最大化直流测量性能实用指南》 40多年来，NI致力于开发高性能的自动化测试和测量系统，旨在帮助您解决当前和未来的工程挑战。 我们软件定义的开放式平台基于模块化硬件和丰富的生态系统，可帮助您将强大的可能性转化为真正的解决方案。 这种小功率DC-DC隔离电源可适用于各种工业仪表中，可为通道隔离采集电路供电、隔离RS485/RS232/CAN模块供电、隔离数字量输入输出供电等等。在之前做了几个项目，二次仪表，隔离器等等，都需要多路隔离电源，而且系统内隔离电源功率不大，但数量很多，如果一直采用金升阳，爱浦等隔离电源小模块，成本高且不说，还占用体积，用小体积的吧，温升又是个问题，因此有必要做个多通道，小体积的隔离电源，降低成本的同时，还能够有效降低温升。 如果有电子工程师不太懂电源设计，又需要多路电源隔离输出，那么这个电路方案肯定能用的上，调试简单，拓扑也简单，绕变压器不需要算气隙，直接计算匝数就可以了，非常方便。说白了就是简单实用。 小功率DC-DC隔离电源模块实物图展示: 系统设计框图: 说明: 工作原理我还不能很清楚的分析出来，但是实际使用中要注意三极管的选型，它必须要能够承受2倍的工作电压。 该项目设计来源于立创社区，设计资料仅供学习参考。 总结: 这个电路拓扑总的来说除了三极管要小心外，其他都还行，也帮助我这个电源菜鸟解决很多问题，做成模块化本质上想直接套用在仪表的电路中，比如做一批12V转4路5V输出，还有12V转2路正负5V等等，最终就是一个变压器的事情，大大降低成本,着急的自己手绕一个变压器也没问题；希望有高手能解析下这个电路，让大家更明白这个原理。在做2000VAC耐压测试后，当然肯定是漏了，重新接到电源中，发现输出电压有所下降，至发帖前还没搞懂为什么，还需要再研究研究，一般来说，24V以内的供电，耐压500VAC就足够了，不过趁机会折腾折腾，万一发现了新大陆呢。 还有一个想法:电路是定电压输入的，如果使用一组线圈加必要的负载，产生的电压反馈至定电压产生的开关电源芯片，那输出的电压是不是能够相对稳定些？ 附件内容截图:

智能车专用多路输出电源说明: 该电源专为智能车竞赛设计，可以提供多路电源。智能车电池的输入，3路电源输出，保证3.3V系统供电、5V系统以及舵机供电的要求。电源输入增加开发，方便调试，输入端利用MOS管实现防反接。并且实现了输入欠压保护，输出过压、欠压检测，输出短路保护等。 如图说明: 舵机资源: 智能车专用电源电路截图: 实物购买链接:https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-202313406.14.evLvQW&id=14591648227