内容概要：UN-R79法规旨在为道路车辆转向系统制定统一规定，涵盖传统机械转向系统和高级驾驶辅助转向系统（ADAS）。法规详细规定了转向系统的分类、性能要求、故障处理、认证流程及生产一致性要求。传统转向系统要求在转向操纵装置与转向轮之间保持可靠的机械连接，而新规允许采用无刚性机械连接的高级驾驶辅助转向系统，但仍需驾驶员保持对车辆的主导控制权。法规还特别强调了自动指令转向、校正转向、紧急转向等功能的具体要求，以及转向系统的故障处理机制和驾驶员干预机制。此外，法规明确了转向系统的测试方法和生产一致性核查流程，并对不同类别的车辆（如M、N、O类）提出了具体要求。 适用人群：汽车制造商、工程师、政策制定者、质量控制人员及相关行业从业者。 使用场景及目标：①确保车辆转向系统的可靠性与安全性，特别是在引入新技术的情况下；②为不同类型车辆（如乘用车、商用车）提供明确的转向系统设计和认证标准；③指导制造商进行转向系统的测试与生产一致性管理；④为政策制定者提供法规依据，以确保市场上的车辆符合安全标准。 其他说明：该法规不仅适用于传统转向系统，还涵盖了现代高级驾驶辅助系统，如车道保持、自动泊车

2.3 与手轮的连接 2.3.1 手轮接口定义 信号 说明 HA 手轮 A 相信号 HB 手轮 B 相信号 +5V、0V 直流电源 图 2-15 XS38 手轮接口 （9 芯 D 型针插座） 9：0V 8： 7： 6：0V 6 1 5：HB 4：+5V 3： 2：+5V 1：HA 2.3.2 信号说明 HA、HB 分别为手轮的 A 相、B 相输入信号。内部连接电路如下图 2-16 所示： 第 三 篇 安 装 连 接 金属外壳 6 0V 空 0V GSK980TD（XS38） 2 5 1 HB +5V HA +5V B A 手轮 TLP521 VCC 5V GND HA VCC GND HB 0V 图 2-16 手轮信号电路 GSK980TD 与手轮的连接如下图 2-17 所示： 图 2-17GSK980TD 与手轮的连接 Ⅱ-6

信息安全研讨会课件—DEKRA德凯 RED DA 法规及18031标准解读.pdf

大模型安全关键词库与安全测试题库是当前人工智能领域中为了确保技术发展与应用安全而特别设计的工具，旨在通过关键词的过滤与安全问题的测试来预防和减少可能的风险和漏洞。大模型评估采集表则是在进行模型安全评估时所使用的数据收集表格，它帮助相关人员按照既定标准对大模型进行全面的评估。大模型备案信息采集表和备案表模板是用于大模型开发者在向监管机构进行备案时需要提交的信息与文件，确保了大模型开发的合规性。 网信办监督检查是国家网络信息办公室对互联网信息服务相关活动进行的监管活动，这包括但不限于人工智能领域的技术开发与应用。通过这样的监管，可以确保大模型的应用符合国家的法律法规，保障网络空间的安全和用户权益。 AI种类的多样性是目前人工智能发展的重要特征之一。从简单的机器学习算法到复杂的深度学习网络，再到强大的大模型，不同种类的AI在处理信息、学习能力以及应用场景上各有千秋。随着技术的进步，AI的种类还在持续扩展，例如生成对抗网络（GANs）、强化学习模型等。 法律法规是人工智能发展的框架和指南。无论是数据隐私保护、算法歧视、知识产权，还是人工智能伦理，都需要相应的法律法规来规范。目前，众多国家和国际组织都在积极制定和完善与人工智能相关的法律法规，以适应快速发展的技术现状，并对未来可能出现的问题做出预防。 在上述领域中，开发者和企业需要不断关注最新的监管动态和技术进展，以确保其产品和服务的安全合规，同时也能够在合法范围内实现技术的最大潜力。为此，各类大模型相关的安全措施和备案流程就变得尤为重要，它们是推动人工智能技术健康发展的重要保障。

Uniform provisions concerning the approval of devices for reversing motion and motor vehicles with regard to the driver’s awareness of vulnerable road users behind vehicles 联合国欧洲经济委员会（UNECE）的R158法规是关于车辆后视装置及驾驶员对车后易受伤道路使用者感知的统一规定。该法规旨在确保机动车在倒车时，驾驶员能够有效感知到车辆后方的弱势道路使用者，如行人、儿童、骑自行车者等，从而降低交通事故的风险。 法规R158是联合国1958年协议的一部分，其目的是通过制定统一的技术规定，促进成员国之间汽车设备和部件批准的相互认可。这一协议经过多次修订，最新的版本包含了2017年9月14日生效的修正案。R158法规于2021年6月10日正式成为1958年协议的附件。 法规内容主要包括： 1. **适用范围**：R158法规适用于所有安装了倒车装置的机动车辆，要求这些装置能帮助驾驶员识别并警告车辆后方的易受伤道路使用者。法规涵盖的设备包括但不限于倒车摄像头、倒车雷达和其他辅助视觉系统。 2. **定义**：法规定义了“倒车装置”是指安装在车辆上，用于增强驾驶员在倒车时对周围环境理解的设备。同时，法规也定义了“易受伤道路使用者”，即那些在交通环境中由于身体脆弱性而更易受到伤害的人，如儿童、老人、行人和骑自行车的人。 3. **技术要求**：法规详细规定了倒车装置的技术性能标准，包括但不限于视野覆盖范围、图像质量和响应时间。例如，摄像头必须提供清晰的图像，以便驾驶员可以识别出至少某些特定尺寸的物体，雷达系统则需要在特定距离内发出警告。 4. **测试与认证**：制造商必须按照R158的规定进行产品测试，并获得联合国授权的认证机构的认可。只有符合这些严格标准的设备才能被批准安装在车辆上。 5. **互认原则**：根据联合国1958年协议，成员国之间应相互承认依据R158法规授予的批准证书。这意味着一个国家批准的符合R158的设备可以在其他成员国市场上销售和使用。 6. **持续改进**：随着技术的进步，R158法规也会不断更新，以适应新的安全需求和技术创新，如自动驾驶辅助系统的集成。 R158法规的实施对于提升道路交通安全具有重要意义，它强调了对弱势道路使用者的保护，是全球汽车安全法规体系中的重要一环。通过强制性的倒车装置要求，R158有助于减少因倒车事故造成的伤亡，特别是在视线受阻或驾驶员盲区较大的情况下。

欧洲经济委员会汽车标准法规中文译本有关M、N和O类车辆制动认证的统一规定

针对Driver drowsiness and attention warning（DDAW) 2021_1341做了翻译，翻译文档中英文结合，方便查阅和理解，大部分翻译内容是基于工具和个人理解，质量效果一般

医疗器械报警语音（依据法规9706.108-2021）

Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to Automated Lane Keeping System

数据隐私法规日趋严格，这给 IT 部门以及安全人员和最终用户带来了巨大的考验，甚至可能导致业务中断。各种规模的企业都必须确保其所有用户的高效，同时还要达到日益提高的法规遵从要求。迈克菲 (McAfee) 拥有独一无二的端到端集成控制能力，在有效保护合规性数据的同时，还能保证用户圆满完成他们的工作。我们全面的解决方案通过优化关键控制和流程集中化（包括加密、管理、监视、审计和报告），可以显著节省您的时间和成本，并减轻您的压力。