"超低功耗LCD液晶显示电路模块设计" 本设计主要介绍了超低功耗LCD液晶显示电路模块的设计，该模块具有极低的功耗、轻便、长寿命、清晰美观的特点，在便携式仪表和低功耗应用的高档仪器仪表中被广泛采用。 一、LCD显示模块的组成 LCD显示模块是该设计的核心组件，由LCD液晶显示器、寄存器、电路板等组成。LCD液晶显示器是一种极低功耗的显示器件，其工作电流小、重量轻、功耗低、寿命长，字迹清晰美观。 二、LCD显示模块的引脚定义 LCD显示模块的引脚定义如下： * 第1脚：VSS为地电源 * 第2脚：VDD接5V正电源 * 第3脚：VL为液晶显示器对比度调整端 * 第4脚：RS为寄存器选择 * 第5脚：R/W为读写信号线 * 第6脚：E端为使能端 * 第7-14脚：D0—D7为8位双向数据线 * 第15脚：背光源正极 * 第16脚：背光源负极 三、显示电路原理分析 显示电路的原理分析如图所示。LCD1602的DB0～DB7与单片机AT89C52的P00～P07口连接，用于显示用户用电信息；P25、P26、P27、分别控制LCD1602的寄存器选择输入端RS、读写控制输入端R/W、使能信号输入端E；通过调节R58电阻值的大小来控制液晶显示的对比度。 四、设计要点 本设计的要点是如何降低功耗、提高显示效果。为了达到这一目标，设计中使用了超低功耗的LCD液晶显示器，并采用了专门的电路设计和参数调整来实现对比度的调整和背光源的控制。 五、应用前景 本设计的应用前景非常广阔，适用于便携式仪表、低功耗应用的高档仪器仪表等领域。该设计的低功耗、轻便、长寿命的特点使其非常适合在需求低功耗和高可靠性的应用场景中使用。 六、结论 本设计的超低功耗LCD液晶显示电路模块具有极低的功耗、轻便、长寿命、清晰美观的特点，在便携式仪表和低功耗应用的高档仪器仪表中被广泛采用。本设计的应用前景非常广阔，适用于各种需求低功耗和高可靠性的应用场景中。

5路呼叫显示电路和8路抢答器

摘　要:为了有效防止机械式键盘按键抖动带来的数据错误,这里在Quartus Ⅱ开发环境下,采用VHDL 语言设计了一种能够将机械式4 ×4 矩阵键盘的按键值依次显示到8 个7 段数码管上的矩阵键盘及显示电路。仿真结果表明,所设计的矩阵键盘及显示电路成功地实现了按键防抖和按键数据的准确显示。以ACEX1K系列EP1K30QC208 芯片为硬件环境,验证了各项设计功能的正确性。 　　FPGA/ CPLD 在数字系统设计中的广泛应用,影响到了生产生活的各个方面。在FPGA/ CPLD 的设计开发中,V HDL 语言作为一种主流的硬件描述语言,具有设计效率高, 可靠性好, 易读易懂等诸多优点 。作为

胎压侦测系统（Tire Pressure Monitor System）是一项提高汽车主动安全性的新技术。它运用了最新的汽车电子技术、传感器技术、无线发射和接收技术等。TPMS能实时监测所有轮胎的气压,对气压过低、气压过高以及快速漏气等异常状态及时发出报警。 一、实物位置图:二、胎压过高或过低的危害:三、TPMS分为直接式、间接式、复合式三种:1、直接式(Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB): 利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。属于事前主动防御。 2、间接式(Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB): 通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。属于事后被动型。 3、复合式TPMS: 在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测岀多个轮胎同时岀现气压过低的缺点。但是,它不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。 四、TPMS安装方式分为内置式、外置式:内置式安装方式比传统的外置式安装方式更加准确（外置式只能测量大概的轮胎温度），且内置式按装，充气方便，行驶中不因路坑的碾压损坏。 五、TPMS工作原理简介:直接式、内置发射模块: 将LF唤醒技术运用到发射块中,汽车开动后,驾驶室内的中央控制模块上电,发射低频信号,轮胎发射模块里的LF天线接收到低频信号后产生感应电压,转换为唤醒信号,唤醒MCU开始工作,这样起到节省电池的效果。 LF唤醒子系统: TPMS接收机-TPMS接收模块: 接收模块外接车载电源,接收天线负责接收无线信号,RF接收电路将高频信号解码后送给中央处理器。中央处理器从数据包中分析发射模块的ID号、压力温度数据及其他数据信息。如果ID号和码模块中的ID信息相匹配,则对其进行处理并送显示。如果不是本车轮胎的数据则丢弃,不予处理。 TPMS发射器-发射模块组成: 轮胎压力监测模块由五个部分组成: 1.具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的智能传感器MCU。 2.锂亚电池。 3.天线。 所有器件、材料都要满足-40℃~+125℃的使用温度范围 转载自唯样电子资讯。

基于vhdl的串行扫描显示电路设计，打开工程文件就可实现，并提供下载文件。

一个基于protues的AD转化及其显示电路的设计。 设计中以AT89C51位主控芯片，以ADC0809位模数转换器，将外界的电压信号转化为微机可以处理的数字信号，经主控芯片处理将外界信息显示到数码管上。

设计16×16点阵LED显示器的驱动电路，并编写程序实现在16×16点阵LED显示器上的字符滚动显示。16×16点阵LED显示器可由4块8×8点阵LED显示器构成。可采用单片机并行端口、移位寄存器、译码器或锁存器等4种驱动方式中的组合实现对16×16点阵LED显示器的驱动。 电路方面主要包括以下3部分。 （a）设计单片机的最小系统（包括复位电路和外接的晶振电路），并确定相关元器件参数。 （b）采用动态驱动的方式，设计单片、移位寄存器、译码器与16×16点阵LED显示器的驱动电路，主要包括控制点阵LED行和列的连线。 （c）采用移位寄存器、译码器或锁存器驱动点阵LED显示器时，设计单片机与移位寄存器、译码器间的控制连线。

该电路测量水箱的水位，并将其无线发送到接收器，并在接收器中使用LCD显示屏和LED进行显示。 硬件部件: Arduino nano R3×2 超声波传感器-HC-SR04×1个 HC-12无线模块×2 5毫米LED:红色×1个 5毫米LED:黄色×1个 5毫米LED:绿色×1个 蜂鸣器×1个 通孔电阻，120欧姆×3 电阻220欧姆×4 按钮开关，按钮×2 RGB背光LCD-16x2×1个 手动工具和制造机: 烙铁（通用） 我一直想有一个仪表来显示我家里1000升水箱的水位。亚马逊的电表价格约为70美元，其无线传感器范围太短。所以我建立了这个。这只花了我大约15美元，这是一个有趣的项目。 功能: 该仪表使用置于水箱盖下方的超声波传感器感应水位，并通过无线发射器将数据发送到接收器单元。 接收器单元中的LCD将水位显示为长条。 计算出水百分比并在液晶显示屏上显示 显示屏上显示一条短消息，例如“低”，“正常”，“满”或“溢出” 接收器包含3个LED。绿色，黄色和红色对应于水位 接收器还有一个蜂鸣器，当水位太低或水箱装满时，在加注时会鸣响。 接收器包含2个按钮。第一个按钮打开LCD的背光。第二个按钮使蜂鸣器静音。 按下按钮后，LCD的背光灯将打开，并在30秒后关闭。 当水位低于15％时会发出警报声，如果静音，则当水位低于10％和5％时会重新启动。

基于单片机的超声波LED显示电路测距仪的设计说明.doc

单片机+数码管+Max7221组成数码管动态扫描显示电路包含源代码和Proteus仿真电路