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内容概要：本文深入解析了一个经过实车验证的新能源汽车VCU（整车控制器）应用层模型，涵盖高压上下电、车辆蠕行、驻坡功能等多个关键模块。通过Simulink平台构建，模型采用了分层架构设计，并在AutoSAR框架下实现了功能模块解耦。文中详细介绍了各个模块的核心逻辑及其背后的工程智慧，如高压上下电模块中的预充控制、车辆蠕行中的扭矩分配算法以及驻坡功能中的防溜坡策略。此外，还涉及了能量管理模块的SOC估算方法和定速巡航模块的设计细节。每个模块不仅包含了详细的代码实现，还有丰富的实战经验和标定策略。 适合人群：从事新能源汽车控制系统开发的技术人员，尤其是对VCU应用层模型感兴趣的工程师。 使用场景及目标：适用于希望深入了解并优化新能源汽车VCU控制策略的研发团队。目标是帮助工程师们掌握Simulink建模技巧，提高整车控制系统的性能和可靠性。 其他说明：模型已通过30万公里的实车测试，可以直接部署到主流车规级芯片上。附带详尽的标定文档和测试用例，有助于快速搭建和调试新能源汽车控制系统。

新能源接入的电力市场主辅联合优化出清模型：基于IEEE30节点与风电机组的经济调度与备用服务策略分析,新能源接入的电力市场主辅联合优化出清模型：基于IEEE30节点与风电机组的经济调度与备用服务市场分析,《新能源接入的电力市场主辅联合出清》 出清模型以考虑安全约束的机组组合模型(SCUC)和经济调度模型(SCED)组成。 程序基于IEEE30节点编写，并接入风电机组参与电力市场，辅助服务市场为备用市场。 出清后可得多种结果，包括机组计划，风机出力，线路功率等。 Eand_0R_UC.m 这个程序主要是一个机组组合问题的求解程序，用于优化电力系统中火电机组和风电机组的出力调度，以最小化成本为目标。下面我将对程序进行详细分析。 首先，程序开始时进行了一些初始化操作，包括清除变量、加载参数和数据。参数包括机组参数、负荷曲线、网络参数和风电参数等。然后，定义了一些系统参数，如机组数、风电机组数、节点数和时间范围等。 接下来，程序定义了一些决策变量，包括机组状态变量u、机组实时功率p、机组实时最大功率Pmax、机组实时最小功率Pmin、风电机组实时功率Pw、机组启动成本costH、机组关停成

新能源汽车电机标定数据处理脚本 mtpa,弱磁 电机标定数据处理脚本，可用matlab2021打开，用于处理电机台架标定数据，将台架标定的转矩、转速、id、iq数据根据线性插值的方法，制作两个三维表，根据转速和转矩查询id、iq的值。 并绘制id、iq曲线。 资料包含： (1)一份台架标定数据excel文件 (2)数据处理脚本文件id_iq_data_map.m,脚本带注释易于理解 (3)电机标定数据处理脚本说明文件 (4)处理后的数据保存为id_map.txt,iq_map.txt 脚本适当修改可直接应用于实际项目 ,新能源汽车电机标定数据处理脚本,新能源汽车电机标定数据处理脚本：基于MTPA与弱磁控制的三维表制作与ID/IQ曲线绘制脚本,新能源汽车电机标定数据处理; mtpa; 弱磁; MATLAB 2021; 数据处理脚本; 线性插值; 三个维度表格; ID_IQ 曲线图; Excel 文件; 数据注释。,新能源汽车电机标定数据处理脚本：MTPA与弱磁控制的三维数据映射工具

基于飞蛾扑火算法的电动汽车充电策略优化：实现高效有序充电以降低目标函数与成本,电力系统 电动汽车 新能源汽车 充电优化算法 基于飞蛾扑火算法的电动汽车群有序充电优化 使用飞蛾扑火算法求解一个充电策略优化问题。 目标是找到电动汽车充电站的最佳充电策略，以最小化目标函数 [号外][号外]程序都调试运行过 保证程序，仿真，代码的质量绝对可以 有问题直接 款。 问题背景： 考虑了一天内（24小时）三个电动汽车充电站的充电策略。 每个充电站有24个时段的充电策略，因此搜索空间的维数为72（3x24）。 每个时段都有一定的电价和电动汽车的充电需求 ,电力系统; 电动汽车; 新能源汽车; 充电优化算法; 飞蛾扑火算法; 充电策略; 搜索空间; 时段电价; 充电需求; 程序调试运行,基于飞蛾扑火算法的电动汽车充电优化策略研究

PSASP算例模型，标准IEEE39节点系统模型，加新能源风机和光伏，(可配visio原图，发lunwen会用到的）。 买算例送无节点限制psasp软件7.41 模型可进行潮流计算，最优潮流，短路计算，暂态稳定性分析，小干扰稳定性分析，电压频率稳定分析，电能质量分析等等等等。 自己搭建的模型 网上流传的模型参数都不全，无法运算。 在电力系统分析领域，PSASP（Power System Analysis Software Package）是一个广泛使用的电力系统分析软件，它提供了丰富而强大的计算功能，包括潮流计算、最优潮流、短路计算、暂态稳定性分析、小干扰稳定性分析、电压频率稳定分析以及电能质量分析等。这些功能对于电力系统规划、设计和运行的各个阶段都至关重要。 IEEE39节点系统作为电力系统分析中一个著名的标准测试系统，它在国内外的电力系统研究中被广泛采用。该系统具有相对复杂的结构和规模，能够较好地模拟实际电力系统的运行情况，对于检验新算法、新技术和新设备的性能具有很好的代表性。 随着全球能源结构的转型，新能源如风机和光伏等成为电力系统重要的组成部分。在IEEE39节点系统模型中加入新能源，如风机和光伏，可以模拟含新能源电力系统的运行状态和特性。这种扩展后的模型对于研究新能源并网后的电力系统动态性能、电力系统稳定性以及电能质量等问题提供了有力的工具。 潮流计算是电力系统分析的基础，它涉及电网的节点电压、线路功率、发电机功率和负荷等信息，以确定电力系统在某一运行状态下的电气参数。最优潮流计算则是在满足电网安全约束的同时，通过优化算法调整控制变量，以达到经济运行的目的。短路计算关注电力系统发生短路故障时的电气参数变化，对于电力系统的保护装置配置和整定至关重要。暂态稳定性分析和小干扰稳定性分析侧重于电力系统在受到大干扰（如线路跳闸）和小干扰（如负荷波动）后的动态行为，是确保电力系统稳定运行的关键。电压频率稳定分析和电能质量分析则关注电力系统的电压和频率稳定性以及电能质量状况，这些问题直接关系到电力系统的供电质量和用户用电安全。 本文档集中的模型不仅包含了PSASP软件对IEEE39节点系统进行各类电力系统分析的能力，还特别强调了模型对新能源接入的考虑，使得模型能够更全面地反映现代电力系统的特点和挑战。此外，文档集还提供了Visio格式的原图文件，这将有助于研究人员和工程师在撰写学术论文时，更加直观地展示电力系统模型和分析结果。 值得一提的是，本文档集中的模型参数完整，能够确保进行有效的运算分析，这与市面上流传的参数不全的模型形成鲜明对比。买算例送无节点限制PSASP软件7.41，不仅能够提供标准IEEE39节点系统模型的完整参数，而且还包括了新能源风机和光伏等元素的详细信息，这对于电力系统的研究和教学都是非常宝贵的资源。 本文档集提供了一个电力系统分析的综合工具包，它不仅包含了一个强大的软件工具和完整模型参数，而且涉及了电力系统从基础到高级的各种分析功能，对于电力工程领域的科研工作者和技术人员来说具有很高的实用价值和参考意义。

PSASP算例模型与IEEE39节点系统：含新能源风机光伏的潮流分析与稳定性研究模型,PSASP算例模型，标准IEEE39节点系统模型，加新能源风机和光伏，(可配visio原图，发lunwen会用到的）。 买算例送无节点限制psasp软件7.41 模型可进行潮流计算，最优潮流，短路计算，暂态稳定性分析，小干扰稳定性分析，电压频率稳定分析，电能质量分析等等等等。 自己搭建的模型 网上流传的模型参数都不全，无法运算。 ,PSASP算例模型; IEEE39节点系统; 新能源(风机+光伏); 潮流计算; 最优潮流; 短路计算; 暂态稳定性分析; 电压频率稳定分析; 模型参数完整度,基于PSASP的定制新能源模型：IEEE39节点系统优化与稳定性分析

【新能源微电网】新能源微电网是由分布式电源、储能设备、能量转换装置等组成的微型发配电系统，能够在独立或并网状态下运行，具有自我控制、保护和管理能力。它结合了新能源发电，如太阳能和风能，以提高能源利用率，尤其在偏远地区提供电力供应。然而，新能源的不稳定性给微电网的运行带来了挑战，如发电量预测和电网管理的困难。 【人工智能神经网络】人工神经网络是人工智能的核心组成部分，模拟生物神经网络结构，用于解决复杂问题，如信息处理和学习。在新能源微电网领域，神经网络主要用于处理非线性和复杂的预测任务，如风力发电量和电力负荷的预测。主要的神经网络分词法有：神经网络专家系统分词法和神经网络分词法，前者结合了神经网络的自学特性与专家系统的知识，后者通过神经网络的内在权重来实现正确分词。 【RBF神经网络】径向基函数（RBF）神经网络是神经网络的一种，常用于预测任务。它由输入层、隐藏层和输出层组成，其中隐藏层使用RBF作为激活函数，实现输入数据的非线性变换，从而适应复杂的数据模式。在微电网中，RBF神经网络用于短期负荷预测，能有效处理非线性关系，降低外部因素对预测的干扰。 【微电网短期负荷预测】短期负荷预测对于微电网的能量管理和运行优化至关重要。通过构建RBF神经网络模型，可以预测未来一定时间内的负荷变化。预测模型的建立通常需要选择与负荷密切相关的输入数据，如时间、气温、风速等，并进行数据预处理。MATLAB等工具可用于进行网络训练和仿真，以生成预测结果。 【风力发电预测】RBF神经网络同样适用于风力发电量的预测。通过对风速、气压等相关因素的预测，可以估算微电网系统的风力发电潜力，帮助维持系统的稳定运行，减少风电波动对微电网的影响。 总结来说，人工智能神经网络，尤其是RBF神经网络，为解决新能源微电网中的挑战提供了有效工具。通过精确预测新能源发电量和电力负荷，可以优化微电网的运行效率，确保其稳定性和自给自足的能力。此外，这种技术还能促进可再生能源的有效利用，有助于推动能源行业的可持续发展。

【20220322】长城证券108页重磅报告！汽车电子产业链全景梳理：新能源车之半导体&硬科技投资宝典_108页.pdf

【汽车服务类APP人群数据分析】 本报告聚焦于汽车服务类APP人群，这是一群具有高度汽车消费潜力的用户，他们在汽车购买、保养、资讯获取、交通出行等方面有着强烈的需求。根据2017年的数据，中国乘用车销量在第四季度达到峰值，全年销量达到2420.9万辆，显示出汽车市场的强劲需求。汽车潜在消费人群主要分为三类：汽车4S店访客、车展访客以及汽车服务类APP用户。其中，汽车服务类APP用户因其在线上活动的频繁性，成为研究的重点。 汽车服务类APP涵盖了广泛的领域，包括汽车社区、汽车交易、汽车养护、车险、充电桩服务、违章查询、汽车资讯和驾照考试等。这些APP的用户群体主要由男性构成，占比达到63.9%，其中26-35岁的用户占比较高，达到了57.6%。这表明年轻男性是汽车消费的重要力量。 地域分布方面，汽车服务类APP用户在一二线城市的占比接近一半，达到49.2%。广东省、江苏省和山东省的用户数量最多，分别占比11.6%、7.4%和6.7%。而在城市级别上，北京、上海和深圳的用户比例最高，分别为3.5%、3.2%和2.2%。 在旅游出行方面，这些用户在国内旅行时，北京、广州和上海是最热门的目的地，而国际旅游则以泰国、美国和日本为主。这显示了汽车服务类APP用户不仅对本地交通服务有需求，也具有较高的跨地区和跨国旅行活跃度。 此外，报告还揭示了汽车服务类APP用户的APP偏好，滴滴出行以61.6的偏好指数位居榜首，显示出这类用户对便捷的出行服务有着显著的依赖。滴滴车主则以60.6的偏好指数紧跟其后，说明车主群体对于与车辆相关的服务也有高度关注。 汽车服务类APP人群是汽车行业的关键目标市场，他们年轻、男性居多，且集中于经济发达地区，对汽车相关服务有着多元化的需求。企业应针对这一群体的特征，提供更个性化、便捷的服务，以吸引和保留这一高价值用户群。同时，了解他们的旅游出行习惯，可为汽车销售、旅游服务等相关产业提供精准营销策略的依据。