纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配 写在前面：汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab simulink、carsim等等，但这些软件学习需要付出一定时间成本，有很多老铁咨询有没有方便入手的小工具，在项目前期进行初步的动总选型及仿真计算。 这不，他来了。 功能介绍：纯电动汽车动力性经济性开发程序，包含动力总成匹配及性能计算程序，可以实现动力总成匹配及初步性能仿真。 动力总成匹配：输出需求电机功率、转速，电池电量等参数。 性能仿真：可以对初步选型的电机、电池进行搭载分析，计算整车动力、经济性指标。 可以完成最高车速、百公里加速、NEDC续航、CLTC续航、等速续航的的计算。 软件编写：软件采用Matlab AppDesigner编写，生成exe桌面程序。 程序运行：需要电脑上安装有matlab 环境，推荐2019b以上版本。 2019以下版本功能正常，但因无图像控件，主程序界面会出现图片丢失现象（曲线正常）。 关于文件：提供EXE程序文件及matlab

基于C#开发的一款PDA平板扫描二维码实例程序，打开工程见程序源码。

这是集成了WebView2的内核浏览器桌面程序，类似Edge，Chrome浏览器，使用VisualStudio2019开发工具编写来的，项目正常编译可套，请放心下载。 可以看配套的指导文章：https://blog.csdn.net/zs1028/article/details/132298695

1. 动手编码之前，你需要对要编码实现的解决方案有一个正式的或粗略的设计。永远不要在没有任何设计的前提下就开始编码，除非所编代码不重要。 2. 优秀的代码文档跟编程语言知识一样重要。在代码源文件中，为每个主要的代码段添加注释，解释代码的基本逻辑。最好注明程序的构建和修改日期，以及修改的原因也是非常有必要的。 3. 维护程序的各个版本同样重要。当前有些编程工具都自带一个版本管理工具。无论你什么时候改变自己的程序，它们都会将其保存为.bak文件。 我的方法是为每个程序维护三个不同的版本。比如说，我有一个名为program.c的文件，这个文件同时也被其他项目组成员使用。我把这个文件复制为 program.c.old作为备份文件，并且当我修改时，我会备份另一个名为program.c.wrk的副本文件。当成功完成修改时替换 program.c.wrk文件。 你还可以给自己的程序版本添加一个日期或一些注释，像program260505.c或programReadFnWrking.c。 4. 如果工程包含多个源文件，则生成一个README文件，注明每个源文件、数据文件、临时文件以及日志文件

/***********STC12C5A60S2单片机驱动74595 8位LED显示实验************* 程序功能：上位机配套的8位数码管下位机代码 开发环境：Keil4 硬件环境：CEPARK多功能开发学习板/实验箱（2017版），STC12C5A60S2，11.0592M晶振 接线说明：单片机P20~P22口接底板JP26，具体接线为：P20-STCP，P21-SHCP，P22-DS 跳线说明：无 实验现象： 打开上位机软件，打开相应串口，注意串口号要选对，注意晶振为11.0592M 点击打开8位数码管界面, 点亮上位机上对应段，底板上8位数码管对应的段也被点亮。 上位机相关：//uart0采用独立波特率发生器,独立波特率发生器时钟为1T////SMOD=0,串口波特率=BRT独立波特率发生器的溢出率/32//SMOD=1,串口波特率=BRT独立波特率发生器的溢出率/16//BRTx12=0,BRT独立波特率发生器的溢出率=Fosc/12/(256-BRT)//BRTx12=1,BRT独立波特率发生器的溢出率=Fosc/(256-BRT)//uart0波特\u7387=

/******************************************************* 程序功能：双色LED测试程序 开发环境：Keil4 硬件环境：CEPARK多功能开发学习板/实验箱（2017版），STC12C5A60S2，11.092M晶振 接线说明：单片机P10~P11接底板JP19，分别为：P10-I1，P11-I2 跳线说明：无 实验现象： 双色LED交替显示红色和绿色。 论坛支持：http://www.eeskill.com 淘宝店铺：http://cepark.taobao.com 作者：eeskill 时间：2017-07-01 *******************************************************/ #include "REG52.h" void Delay(unsigned int); //延时函数 void main(void){ while(1) { unsigned char i,j; for(i = 0;i < 4;i++) //LED闪烁 { for(j = 0;

tms320f28335+ads1274 完整开发程序，包含SPI，UART等模块的实际应用

纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配 写在前面：汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab/simulink、carsim等等，但这些软件学习需要付出一定时间成本，有很多老铁咨询有没有方便入手的小工具，在项目前期进行初步的动总选型及仿真计算。 这不，他来了。 功能介绍：纯电动汽车动力性经济性开发程序，包含动力总成匹配及性能计算程序，可以实现动力总成匹配及初步性能仿真。 动力总成匹配：输出需求电机功率、转速，电池电量等参数。 性能仿真：可以对初步选型的电机、电池进行搭载分析，计算整车动力、经济性指标。 可以完成最高车速、百公里加速、NEDC续航、CLTC续航、等速续航的的计算。 软件编写：软件采用Matlab AppDesigner编写，生成exe桌面程序。 程序运行：需要电脑上安装有matlab 环境，推荐2019b以上版本。 2019以下版本功能正常，但因无图像控件，主程序界面会出现图片丢失现象（曲线正常）。 关于文件：提供EXE程序文件及matlab

dsk6455开发程序，外设各个程序，包括flashburn boot 烧写、srio 、edma和外设各个测试程序

基于stm单片机开发的电机控制程序，芯片采用stm8s903作为主控，bldc电机基础应用开发，电路图和相关资料配套可下载学习