城市交通拥堵具有严重的危害性, 直接导致时间延误、能源浪费和废弃物排放增加, 降低居民生活水平. 现阶段, 基于平面交叉路口交通灯切换时间相对固定, 恶劣天气或发生交通事故时路口经常发生交通堵塞的实际情况, 本文提出了一种平面交叉口交通拥堵多方向交通灯运行时间自适应算法, 采取视频图像处理算法判断道路交通拥堵情况, 根据路况设置交通灯的工作时间, 并设计了相应的控制系统. 仿真结果表明, 在高峰期时段, 此自适应算法的车辆通行效率高于传统的交通灯运行时间控制方法.
2023-04-04 16:40:13
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交通冲突技术在平面交叉口安全评价中的应用，孙壮志，许奇，基于交通冲突技术定义和分类分析的基础上，本文提出严重冲突和非严重冲突判别原则，针对平面交叉口交通冲突类型，以四道口交叉口
2022-05-14 11:08:19
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1 综合杆系统所接入的设备接收或传播大量数据，设计过程中必须考虑其数据信息安全。信息安全设计及管理应严格执行《信息安全技术 网络安全等级保护基本要求》GB/T 22239、《软件工程 软件产品质量要求与评价（SQuaRE）SQuaRE 指南》GB/T 25000.1、《信息安全技术 信息系统安全管理要求》GB/T 20269 和《信息安全技术信息系统安全工程管理要求》GB/T 20282 等国家安全标准的相关规定，确保整体及各模块的运行安全和信息安全。2 平台系统应由相关专业单位统一运行维护，严禁任何非专业人员对系统进行任何操作。3 严禁将来历不明的移动存储介质（含磁盘、光盘、U 盘等）在设备、各系统服务器及网管电脑上使用。4 存放资料及数据的服务器或电脑应安装防毒软件实时监控网络病毒确保数据安全，定期更新病毒库数据，禁止接入外网。5 备份数据恢复前，必须对原环境的数据备份，防止有用数据的丢失。数据恢复后必须进行验证、确认，确保数据恢复的完整性和可用性。6 应对综合杆和各挂载设备状态的关键数据信息进行实时在线监测，包括系统状态、运行方式、控制方式、运行功耗、环境情况、故障告警等。7 系统应实时监听报警信息，接收各设备上报的告警和故障通知，并提供故障告警级别分类
2021-06-24 12:08:55
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