野火无刷电机驱动板pcb,原理图,电源电压检测,电机电流检测,pwm控制信号
2024-12-20 17:37:43 15.63MB
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基于matlab simulink的直流无刷电机的仿真
2024-12-19 18:22:40 41KB simulink matlab
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无刷直流电机Simulink仿真模型(附带论文).rar inverter.m kaoshi.mdl referenceCurre.asv referenceCurre.m 毕业论文.doc 本文在MATLAB的SIMULINK的环境下,利用其丰富的模块库,在分析BLDCM数学模型的基础上,建立BLDCM控制系统仿真模型,整个控制系统主要包括电动机本体模块、逆变器模块、电流滞环控制模块、速度控制模块等。 1.反电势求取模块 本文直接采用了SIMULINK中的Lookup Table模块,运用分段线性化的思想,直观的实现了梯形波反电动势的模拟,具体实现如图4所示。 图 4 反电势求取模块 Lookup Table模块的实质是通过查表构造反电动势波形,只要把360°内的反电动势的单位波形预先输入至Lookup Table模块中,就能得到其单位理想波形,由前面的数学模型知道,反电势梯形波的幅值为:e=Ke*ω。其中Ke为电机的反电动势系数。具体的Lookup Table参数设置参照下表 1。 0.2速度PID控制模块 速度控制模块采用PID调节。 0.3参考电流模块 参考电流模块的作用是
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双有源桥DAB DC-DC变器负载电流前馈控制。 以SPS单移相为例。 相比传统电压闭环控制,改善电路对负载变化的动态性能,缩短调节时间,降低超调。 为便于对比,两组控制下pi参数设为一致。 matlab simulink plecs等环境
2024-12-17 05:15:50 208KB matlab
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永磁同步电机模型预测电流控制仿真模型 单矢量MPCC,双矢量MPCC,三矢量MPCC 有注释,有参考文献
2024-11-28 20:54:37 63KB 毕业设计
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五相电机双闭环矢量控制模型_采用邻近四矢量SVPWM_MATLAB_Simulink仿真模型包括: (1)原理说明文档(重要):包括扇区判断、矢量作用时间计算、矢量作用顺序及切时间计算、PWM波的生成; (2)输出部分仿真波形及仿真说明文档; (3)完整版仿真模型:包括邻近四矢量SVPWM模型和完整双闭环矢量控制Simulink模型; 资料介绍过程十分详细,零基础手把手教学,资料已经写的很清楚
2024-11-21 18:44:42 682KB matlab
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### ISO 16750-4 2023 道路车辆 电气电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷 #### 概述 ISO 16750-4 2023 标准是国际标准化组织(ISO)发布的一个关于道路车辆电气电子设备在特定气候条件下的环境要求与测试方法的标准。该标准旨在为汽车制造商及其供应商提供一套统一的测试流程和评估准则,确保车载电气电子设备能够在各种气候条件下正常工作。 #### 标准范围 本标准规定了道路车辆电气电子设备在不同气候条件下的环境适应性要求以及相应的测试方法。它涵盖了车辆运行过程中可能遇到的各种气候条件,包括但不限于高温、低温、湿度变化等,并对这些条件下的设备性能提出了具体要求。 #### 规范性引用文件 为了确保标准的一致性和有效性,ISO 16750-4 2023 引用了多个其他标准文档作为其规范性的基础。这些文件提供了必要的背景信息和技术细节,对于理解和实施本标准至关重要。 #### 术语和定义 标准中包含了特定的专业术语及其定义,以便于相关人员准确理解并遵循各项条款。例如,“电气电子设备”是指安装在道路车辆上用于控制、监测或辅助驾驶等功能的所有电气及电子组件。 #### 运行温度范围 ISO 16750-4 2023 对电气电子设备在不同气候条件下的运行温度范围进行了详细规定。这一部分主要关注设备在极端温度条件下(如极热或极冷)的工作性能,以及如何通过适当的测试来验证这些性能指标。 ### 详细知识点分析 #### 1. 标准的目标与适用范围 ISO 16750-4 2023 主要针对道路车辆中的电气电子设备,包括但不限于电机控制器、电驱动总成等关键部件。该标准适用于所有类型的汽车,无论是传统燃油车还是新能源电动汽车。 #### 2. 气候条件分类 根据不同的气候特征,标准将气候条件分为几个类别: - **高温环境**:模拟车辆在炎热夏季或沙漠地区的使用情况。 - **低温环境**:考虑冬季严寒条件下的设备表现。 - **温湿度循环**:模拟四季变化或昼夜温差大的环境特点。 - **湿热环境**:评估在高湿度条件下的设备性能。 #### 3. 测试方法概述 为了验证电气电子设备在各种气候条件下的可靠性,ISO 16750-4 2023 提供了一系列详细的测试方法: - **温度测试**:模拟极端温度条件下的设备响应,包括耐热性和耐寒性测试。 - **湿度测试**:评估设备在高湿度条件下的耐久性和功能稳定性。 - **温度循环测试**:模拟快速温度变化对设备的影响,以确保其能够在快速变换的环境中稳定运行。 - **盐雾测试**:适用于评估设备在海洋性气候或腐蚀环境下长期工作的能力。 #### 4. 特定应用领域 该标准特别强调了电机控制器和电驱动总成等关键部件的要求。这些部件通常位于车辆动力系统的核心位置,对整个系统的性能有着决定性的影响。因此,确保它们能够在各种极端气候条件下保持可靠性和性能至关重要。 #### 5. 实施建议 为了帮助制造商更好地理解和应用该标准,ISO 16750-4 2023 提供了一些实用的建议: - **材料选择**:推荐使用耐高温、耐低温的材料,以提高设备的整体性能。 - **设计改进**:鼓励采用创新的设计方案来减少设备受到外部环境因素的影响。 - **质量控制**:强调加强生产过程中的质量控制措施,确保每一台出厂设备都符合规定的标准。 #### 结论 ISO 16750-4 2023 是一个全面而细致的指南,旨在确保道路车辆中的电气电子设备能够在各种气候条件下可靠地运行。通过对标准的深入研究和有效实施,制造商可以显著提高产品的质量和市场竞争力。此外,该标准还为未来的技术发展指明了方向,促进了汽车行业整体技术水平的进步。
2024-11-16 16:52:28 1.19MB 电机控制器 电驱动总成
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写在前面的话 最近在做蓝桥杯练习的时候,发现网上关于第五届国赛试题的代码少之又少,于是自己便尝试着编写,经过一个星期的努力,终于把所以代码搞定,功能也全部实现。个人觉得第五届国赛试题是近几年最难的一届,试题几乎涉及了开发板的所有基础模块,对个人编程能力是一个不小的挑战,这也是花费了一个星期的原因(可能我个人比较菜~~)。 在编程的过程中遇到的最大问题就是RB2电阻和光敏电阻共用一个PCF8591,导致在读取它们数值的时候,总是会互相干扰,最后采用了多次读取然后取平均值的办法,解决了这一问题。如果大家有什么好的建议,欢迎交流。废话不多说,开始上程序~ 题目要求 (找遍了网上,也没发现这届比赛的P
2024-11-16 08:44:47 730KB include 事件记录
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12届蓝桥杯EDA国赛真题 12届蓝桥杯EDA省赛真题 13届蓝桥杯EDA国赛试题 13届蓝桥杯EDA赛训练试题1 13届蓝桥杯EDA赛训练试题2 13届蓝桥杯EDA赛训练试题3 13届蓝桥杯EDA省赛试题 14届蓝桥杯EDA国赛真题 14届蓝桥杯EDA赛模拟题1 14届蓝桥杯EDA赛模拟题2 14届蓝桥杯EDA省赛真题 15届蓝桥杯EDA模拟三(4T提供) 15届蓝桥杯EDA赛模拟试题1(嘉立创EDA提供) 15届蓝桥杯EDA赛模拟试题2(嘉立创EDA提供) 15届蓝桥杯EDA省赛真题 15届蓝桥杯EDA省赛真题第二场
2024-11-15 12:50:50 38.92MB 蓝桥杯
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### 伺服电机转子与编码器位置对准校正 #### 一、引言 永磁交流伺服电机作为工业自动化领域的重要组成部分,在诸多应用中扮演着关键角色。为了实现高性能控制,尤其是达到“类直流特性”的高效能输出,通常需要进行伺服电机转子与编码器位置的精确对准校正。本文将详细介绍这一过程的技术细节及其重要性。 #### 二、伺服电机与编码器简介 - **伺服电机**:永磁交流伺服电机是一种具有高动态响应能力的电机类型,适用于需要精确速度和位置控制的应用场景。 - **编码器**:用于测量电机转子位置和速度的传感器,常见类型包括增量式编码器和绝对式编码器。增量式编码器提供连续的位置变化信号,而绝对式编码器则直接报告转子的绝对位置信息。 #### 三、伺服电机转子与编码器相位对准的重要性 伺服电机的性能优化依赖于实现所谓的“磁场定向控制”(Field Oriented Control, FOC)。FOC 的核心在于将电机的电磁场方向与转子磁场方向保持正交,从而使电机获得最大效率和性能。为了实现这一点,必须确保伺服电机的编码器相位与转子磁极相位对准。 #### 四、对准原理及步骤 ##### 4.1 理论基础 - **电磁场方向**:通过调整电机绕组中的电流相位,可以改变由这些绕组产生的电磁场方向。理想的控制策略是让电磁场方向始终正交于转子的磁场方向。 - **矢量控制**:FOC 技术的核心是将电机绕组产生的电磁场分解为两个互相垂直的分量:d 轴励磁分量和 q 轴出力分量。通过对这两个分量的独立控制,可以实现高效的电机控制。 ##### 4.2 对准方法 - **通电对准**:通过给电机绕组通入一定大小的直流电流,可以在无外力作用下使电机转子定向至一个特定位置。这种方法基于电机内部磁场的相互作用,使初级电磁场与磁极永磁场之间形成平衡状态。 - **电流相位对准**:为了实现精确控制,需要确保电机绕组中的“相电流”波形始终与“相反电势”波形保持一致。这通常涉及到对编码器相位与反电势波形相位的对齐。 ##### 4.3 实际操作步骤 1. **空载定向**:给电机绕组通以小于额定电流的直流电流,使转子磁极与初级电磁场相互吸引并定位至平衡位置。 2. **相位对齐**: - 方法一:通过施加特定方向的电流使 a 轴(U 轴)或 α 轴与 d 轴对齐,即直接对齐到电角度 0 点。 - 方法二:通过施加不同方向的电流使 a 轴(U 轴)或 α 轴对齐到与 d 轴相差(负)30 度的电角度位置上。 3. **检测与调整**:利用编码器实时检测电机转子的实际位置,并根据检测结果调整电流相位,以确保对准精度。 #### 五、案例分析 假设某伺服电机需要进行转子与编码器相位对准校正: - **初始条件**:电机处于静止状态,未通电。 - **步骤一**:按照上述方法之一给电机绕组通电,使电机转子定向至平衡位置。 - **步骤二**:利用编码器检测转子实际位置,并根据理论计算确定相位偏差。 - **步骤三**:调整电流相位,直至“相电流”波形与“相反电势”波形保持一致。 - **步骤四**:重复检测与调整步骤,直到达到预定的对准精度。 #### 六、总结 伺服电机转子与编码器位置对准校正对于实现高效能电机控制至关重要。通过采用适当的对准方法,可以确保电机在各种工作条件下都能达到最优性能。未来随着技术的进步,这一领域的研究也将不断深入,为工业自动化提供更多可能。
2024-11-15 12:42:21 211KB 伺服电机
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