NFC电子钱包功能是以手机为交易平台 ,由NXP PN544 NFC控制器 (PN65O内置了安全模块)和安全模块两大部分实现移动支付及数据交换功能，为电子支付提供便捷、安全、超凡体验。本文主要分享了一种实用的NFC电子钱包解决方案。

基于NXP iMX8QM 汽车仪表+车载娱乐双作业系统解决方案

NXP MCU级别的本地语音控制解决方案利用i.MX RT106L来实现，该方案可以使开发者更方便和快速地将本地语音命令添加到他们的产品。这个超小尺寸，集成软件算法和硬件的方案，可以方便开发者进行快速的评估和概念验证开发。在智能音响，智能家居等产品开发中，开发者可使用示例中的指令集和唤醒词，也可以向NXP申请创建自定义指令集和唤醒词。这个解决方案上缩短了上市时间，降低了风险并减少了开发工作，可以使众多OEM工厂轻松地将语音指令添加到其智能家居和智能设备中去，无需连接wifi和云，从而解决了很多消费者的隐私问题。　　i.MX RT106L是i.MX RT1060系列的成员，将于2020年4月份正

基于NXP-LPC1788的RTX（OS）的工程模板，模板现在就只初始化了一个串口，用户可根据自身情况修改。

大联大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系统解决方案。 传统汽车采用分布式的电子电气架构，车内的各个ECU通过CAN或LIN总线连接在一起。现在汽车内的ECU已经增加到了几十个甚至上百个，分布式架构因此也面临挑战。随着自动驾驶时代的来临，汽车驾驶所涉及的感知、控制、决策系统越来越复杂，系统与系统之间的信息交互、控制也越来越多，各方都希望其能变成一个模块化的、可移植性的和便于管理的汽车子系统，汽车域控制器DCU的概念也因此被提出。根据功能的不同，汽车网络架构可划分为车身域、动力域、底盘域、ADAS域、外网域和信息娱乐域。 ADAS域控制器作

目前国家在大力发展新能源汽车，相对于传统燃油车，新能源车更加环保和节能。新能源车在工作时，在发动机工作时，需要对汽车的各个系统进行散热，就需要使用到各种类型的电子水泵，例如:汽车电动水泵、汽车驻车加热器水泵、预热器水泵、汽车发动机制冷、新能源车电池包等，工作环境温度在-40度到120度。 品佳集团推出基于NXP S912ZVML31F1WKH微控制器的汽车电子水泵解决方案，使用双电阻FOC算法控制。S912ZVML31F1WKH是S12 Magniv混合信号微控制器组合的一部分，提供智能、优化集成的高电压模拟组件。此产品基于LL18UHV技术，可在单一芯片上结合高度可靠的180纳米非易失性存储器和高电压模拟组件。这些高电压模拟组件能够承受负载突降时汽车环境的严苛要求。S912ZVML31F1WKH集成了一个在3.5V至40V之间运行的汽车稳压器、LIN物理层和栅极驱动器（由3个高边和3个低边驱动器组成），以控制6个外部MOSFET驱动电机。该方案集成度高，有助于节省PCB空间，简化设计，提高了系统的整体质量。 方案规格1、额定电压: 12V 2、额定电流: 5A 3、最大电流值: 20A 4、S12 符合AEC-Q100规范 5、集成了CAN/LIN物理层 方案来源于大大通

自己对照官方实例做的，比较好用 LPC的资料好少，可以参看野火stm32开发板的教程

OpenWrt是一个高度模块化、自动化的嵌入式Linux发行版（主流路由器固件有 dd-wrt,tomato,openwrt三类），拥有强大的网络组件和扩展性，常常被用于工控设备、电话、小型机器人、智能家居、路由器以及VOIP设备中。 同时，它还提供了很多已编译好的软件，囊括从工具链(toolchain)，到内核(linux kernel)，到软件包(packages)，再到根文件系统(rootfs)整个体系。 考虑到网络上没有关于NXP LS系列的开发指导文档，很多开发者不知如何下手，因此作者决定将经验进行分享。出于对作者努力付出的尊重，这里不提供免费下载，还望理解。

《ARM Cortex-M3嵌入式开发实例详解基于NXP LPC1768》源程序

MYC-JX8MX核心板及开发板专为高性能人机交互，智能设备定义及设计，采用金手指核心板加接口底板结构，支持双屏显示（4K+1080P）、2路MIPI-CSI视频输入、USB 3.0、Micro SD卡、4G模块、 WIFI / BT、以太网、SSD支持等外设接口，适用于智能售货、智能交通、智慧灯杆等高性行业设备行业。