(1)光电式车高传感器的识别   主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由ECU控制悬架的执行机构,使悬架的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数改变,使汽车具有良好的乘坐舒适性和操作稳定性。在主动悬架系统中车高和转向角传感器是两个重要部件,目前在现代轿车上应用多的是光电式车高和转向角传感器。   图1为光电式车高传感器的外形和结构图。车高传感器用来把车身高度的变化(悬架的位移变形量)转变成传感器轴的转角,并检测出旋转角度,把它转变成电信号输入ECU。Eau根据汽车载荷的大小,通过执行元件,随时调节车身高度,保持车身高度基本不随载荷的变化而变化,还可以在汽车起步、转
2023-04-12 23:49:47 429KB 光电式车高传感器的识别与检测
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(1)光电式车高传感器的识别   主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由ECU控制悬架的执行机构,使悬架的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数改变,使汽车具有良好的乘坐舒适性和操作稳定性。在主动悬架系统中车高和转向角传感器是两个重要部件,目前在现代轿车上应用最多的是光电式车高和转向角传感器。   图1为光电式车高传感器的外形和结构图。车高传感器用来把车身高度的变化(悬架的位移变形量)转变成传感器轴的转角,并检测出旋转角度,把它转变成电信号输入ECU。Eau根据汽车载荷的大小,通过执行元件,随时调节车身高度,保持车身高度基本不随载荷的变化而变化,还可以在汽车起步、
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