列车追踪运行仿真系统将不同闭塞制式下的追踪列车间隔算法应用到CBTC仿真系统中，并在该系统平台上，分别模拟了不同闭塞制式（固定闭塞、准移动闭塞、移动闭塞）下列车追踪运行。对最小追踪列车间隔时间进行了验算，得出了3种闭塞制式下最小追踪列车间隔时间的计算结果。仿真结果表明固定闭塞的最小追踪列车间隔时间最大，准移动闭塞次之，移动闭塞最小。

AR沉浸式全景仿真演播室是一种基于真实环境屏幕叠加三维虚拟空间新型拍摄方式，系统主要有多块LED屏幕拼接成的屏幕空间（含地屏），具有实时跟踪定位的拍摄系统和虚拟前景植入功能。系统通过多通道屏幕空间的立体显示技术、红外动作捕捉技术、PBR实时三维渲染技术、小间距LED无缝拼接技术、全景显示等众多高新技术的应用，可以在较小的真实空间里呈现出不限大小、不同风格、不同需求、逼真而富有创意的仿真环境，模拟出满足不同类别的客户需求效果，快速制作和拍摄相关内容，使人身临其境于变化莫测的虚拟空间之中，达到一个景区N种拍摄效果，打破传统实景区的局限性，满足新闻、娱乐、房产、旅游等多栏目使用的可视化仿真空间。这种新研发的虚拟仿真拍摄系统，用科技为支撑与内容文化相融合，开创了一种影视最新的制作方法。

基于OpenGL的仿蝗虫机器人三维动态仿真系统开发与仿真，陈勇，陈东辉，运动行为的分析是机械系统运动学、动力学和结构强度分析的基本前提。仿生机器人的研究作为当前机器人领域的前沿技术受开发周期和

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NC代码仿真，不用板卡，普通电脑即可使用{单轴，高速版】

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无线通信基站的基带发端仿真系统软件设计文档

Delphi 多线程电梯仿真系统附技术文档 某国际贸易中心共40层，设有载客电梯10部（用E0~E9标识）。利用多线程技术实现个电梯载客的仿真情况，另附上技术文档。 　　设计规则说明： 　　2.1 电梯的运行规则： 　　. E0、E1： 可到达每一层。 　　. E2、E3： 可到达1、25~~40层。 　　. E4、E5： 可到达1~~25层。 　　. E6、E7： 可到达1、2~~40层。 　　. E8、E9： 可到达1~~39层。 　　2.2 每部电梯的最大乘员量均为K人（K值可以根据仿真情况在10—20 人之间确定）。 　　2.3 仿真开始时，各电梯随机处于起符合运行规则的任意一层，为空梯。 　　2.4 仿真开始后，有N人（1000>N）在M分钟(10>M)内随机地到达该国际贸易中心的一层， 　　 开始乘梯活动。 　　2.5 每个人初次所要到的楼梯层是随机的，令其在合适的电梯处等待电梯的到来。 　　2.6 每个人乘坐的合适电梯到达指定楼层后，随机地停留10—120秒后，在随机地去往另一 　　 楼层，依次类推，当每个人乘坐过L次(L值可以根据仿真情况在3—10次之间确定)电梯后，第L+1次为下至底层并结束乘梯行为。到所有人结束乘梯行为时，本次仿真结束。 　　2.7 电梯运行速度为S秒/层（S值可以根据仿真情况在1—5之间确定），每个人上下的时间为T秒（T值可以根据仿真情况在2—10之间确定） 　　2.8 电梯运行的方向由先发出请求者决定，不允许后发出请求者改变电梯的当前运行方向，除非是未被请求的空梯。 　　2.9 当某层有人按下乘梯电钮时，首先考虑离该层最近的、满足条件2.8、能够最快到达目标层的电梯。 　　2.10 不允许电梯超员。

在静态飞行数据的基础上,提出了一种新的动态仿真系统设计方案,通过引入各种实时的不确定因素或可预测数据,利用在仿真过程中接收到的各种态势信息实时修正当前仿真状态,以此来减少静态仿真技术的误差。同时,增加人工调整机制,使其更为全面地模拟未来各种可能的飞行状况,提高空中交通态势仿真的合理性和适应性,为空域管理与规划、空中交通管制和流量管理提供决策支持工具。

simulink是matlab最重要的组件之一，它提供一个动态系统建模、仿真和综合分析的集成环境。simulink已成为国内外高等院校高等数学、数值分析、数字信号处理、自动控制理论以及工程应用等课程的基本教学工具。 全书共分为17章，从matlab简介开始，详细介绍了simulink的基础知识、模块操作、信号操作、仿真设置、积分器使用、子系统技术、系统仿真过程、模型的调试、编写m语言s-函数及stateflow建模等内容。在本书最后还重点介绍了控制系统仿真系统、神经网络仿真系统、电力系统仿真系统的原理及其运用。 《基于matlab/simulink系统仿真权威指南》按逻辑编排，自始至终用实例描述，是一本简明的simulink综合性参考书。本书深入浅出，实例引导，讲解翔实，既可以作为高等院校理工科的研究生、本科生的教材，也可作为广大科研和工程技术人员的参考用书