内容概要：本文介绍了基于V2G技术的新能源汽车车载双向OBC（On-Board Charger），PFC（功率因数校正），LLC（谐振变换器）以及V2G（Vehicle to Grid）双向充电桩的MATLAB仿真模型。该模型包括前级电路的双向AC/DC单相PWM整流器和后级电路的双向DC/DC CLLC谐振变换器，实现了3.5kW的仿真功率。正向变换时，单相交流电网向电动汽车输出DC360V电能；反向变换时，电动汽车向电网回馈能量。通过这种方式，不仅提高了电动汽车的能源利用率，还使电网更加智能和环保。 适合人群：从事新能源汽车技术研发的专业人士、高校相关专业的师生、对新能源汽车充电技术感兴趣的科研人员。 使用场景及目标：适用于研究和开发新能源汽车双向充电技术，特别是OBC、PFC、LLC和V2G技术的应用。目标是提升电动汽车的能源利用效率，促进智能电网的发展。 其他说明：文中提供了部分MATLAB代码示例，帮助读者理解和构建仿真模型。实际应用中涉及更复杂的电路设计和控制算法。

内容概要：本文详细探讨了基于V2G（车到电网）技术的电动汽车双向OBC（车载充电机）的MATLAB仿真模型构建。系统分为前级双向AC/DC单相PWM整流器和后级双向DC/DC CLLC谐振变换器。前级电路实现单位功率因数的AC/DC转换，后级电路通过PFM控制实现高效双向DC/DC转换。文中还介绍了功率设置、仿真波形分析以及充放电模式切换的控制逻辑。通过该仿真模型，能够深入了解新能源汽车车载充电机的工作原理，为实际硬件设计提供理论支持。 适合人群：从事新能源汽车技术研发的工程师和技术爱好者，尤其是对电力电子和MATLAB仿真感兴趣的读者。 使用场景及目标：适用于希望掌握电动汽车双向OBC设计原理的研究人员和工程师。目标是通过仿真模型理解双向OBC的工作机制，优化参数配置，提高系统效率和稳定性。 其他说明：文中提供了详细的MATLAB代码片段和参数设置技巧，有助于读者快速上手并进行进一步的实验和改进。

电动汽车定速巡航控制器 基于整车纵向动力学作为仿真模型 输入为目标车速，输出为驱动力矩、实际车速，包含PID模块 控制精度在0.2之内，定速效果非常好 自主开发，详细讲解，包含 资料内含.slx文件、lunwen介绍 电动汽车定速巡航控制器是一种先进的电子装置，主要用于维持电动汽车以某一设定的速度稳定行驶，这对于提高驾驶的便利性和安全性具有重要意义。这种控制器通常基于整车纵向动力学模型来进行工作，它能够根据驾驶员设定的目标车速，通过精确控制输出的驱动力矩来调节车辆的实际行驶速度。在这个过程中，PID（比例-积分-微分）控制模块发挥着核心作用，通过实时调整驱动力矩来确保车辆速度的稳定，同时控制精度非常高，一般可以控制在0.2%以内，这意味着车辆的速度可以非常精确地维持在设定值附近。 从文件列表中可以看出，相关资料包含了技术分析文档、控制器的工作原理说明、以及一些示例图片和仿真模型文件。这些资料的详尽程度表明开发者在自主开发的过程中进行了深入的研究和细致的实验验证。通过这些文件，我们可以看到定速巡航控制器不仅仅是一个简单的装置，它涉及到复杂的算法设计和动力学分析，这些都是确保其稳定性和精度的关键因素。 此外，文档中提到的“slx”文件和“lunwen介绍”可能分别指代仿真模型的文件格式和论文或研究报告的介绍。这些文件对于理解电动汽车定速巡航控制器的内部工作原理、实现方法和实际应用具有重要的参考价值。尤其对于那些需要进行控制器性能评估、优化或者进一步开发的工程师和技术人员来说，这些资料是宝贵的资源。 电动汽车定速巡航控制器不仅仅是一个简单的设备，它是一个集成了精确控制算法和复杂动力学模型的高科技产品。通过对这类控制器的研发和应用，可以显著提升电动汽车的驾驶体验，降低驾驶者的疲劳度，同时也能为节能减排做出贡献。

从给定的文件信息中，我们可以提取到的知识点主要集中在对正弦波永磁同步电动机矢量控制系统的仿真分析上，以及与之相关的实验参数和仿真波形等重要内容。由于文件涉及的是一系列技术文档和仿真模型，因此对于工程技术人员而言，这些文件是研究和开发电机控制领域的重要资源。 关于正弦波永磁同步电动机矢量控制系统，这是一种先进的电机控制技术，广泛应用于需要高精度控制的场合，例如机器人、精密定位系统、电动汽车等。矢量控制能够将电动机的电流控制转化为类似于直流电动机的转矩和磁通量的独立控制，从而实现更好的动态性能和效率。矢量控制的一个关键点是准确地估计或测量电机转子的位置和速度，这也是其与标量控制（如V/F控制）的最大区别。 仿真模型作为研究和验证电机控制系统理论的重要手段，在电机控制系统设计和调试过程中具有不可替代的作用。仿真可以帮助设计者在实际搭建电路之前，对控制策略进行验证和优化，节约成本，提高研发效率。在本次提供的文件中，仿真模型涉及到电压型虚拟同步发电机的离网仿真模型，这表明研究不仅限于电机本身，还扩展到了整个电力系统层面。 文件中提到的“实验参数”和“仿真波形”是评估电机控制系统性能的关键数据。通过分析这些参数和波形，可以对电机在不同工况下的表现做出准确判断，并据此进行调整优化。实验参数可能包括电机的基本运行参数（如电压、电流、频率等），以及控制系统的特定参数（如PI调节器的P和I值等）。仿真波形则直观地反映了电机运行过程中各参数随时间的变化情况，是理解和分析电机行为的重要工具。 文件列表中提到的“.doc”和“.html”文件可能包含了详细的仿真模型解析和实验报告，这些文档能够为读者提供理论分析和实验步骤，帮助理解仿真模型的构建和仿真的执行过程。同时，“.txt”格式的文件可能包含了矢量控制系统的定义、算法描述等，这些都是进行仿真所必需的理论基础。 需要特别注意的是，文件中提到的Matlab版本要求。由于仿真模型和相关工具箱可能依赖于特定版本的Matlab环境，因此使用高于指定版本的软件可能会导致兼容性问题。这提示我们在使用这些仿真模型和文档之前，需要确保使用的软件环境符合要求，以免遇到不必要的技术障碍。 这些文件涉及的知识点涵盖了正弦波永磁同步电动机矢量控制系统的仿真分析、实验参数和仿真波形的解读、仿真模型的构建以及Matlab软件环境的要求等多个方面。对于电机控制领域的研究者和工程师来说，这些资料是非常宝贵的，它们能够帮助研究者深入理解矢量控制技术，并在实践中获得有效的应用。

内容概要：本文介绍了基于MATLAB/Simulink平台的三相光伏并网逆变器改进型低电压穿越控制策略的仿真模型。文章重点探讨了传统两极式三相光伏并网逆变器存在的直流母线过压和网侧过流问题，并提出了一种改进的MPPT算法和PCC点电网电压全前馈策略来解决这些问题。通过详细的仿真模型设计，包括boost升压电路、LCL滤波电路、PI参数整定和DSOGI锁相环设计，验证了新策略的有效性和优越性。 适合人群：从事光伏系统设计、电力电子、控制系统工程的技术人员和研究人员。 使用场景及目标：适用于需要提高三相光伏并网逆变器稳定性和效率的实际工程项目，特别是那些面临电网故障风险的应用场景。目标是通过改进的控制策略，确保逆变器在电网故障情况下仍能安全可靠运行。 其他说明：文中还提供了详细的设计文档和参考文献，帮助读者更好地理解和实施所提出的改进措施。

通过MATLAB控制COMSOL Multiphysisc仿真进程模拟局部放电,建立有限元仿真模型 将微观局部放电现象与宏观物理模型相结合,使用有限元方法求解模型中电场与电势分布,在现有研究结果的基础上,根据自由电子的产生与气隙表面电荷的衰减规律,通过放电延迟时间的不同来模拟局部放电的随机性 将三电容模型与有限元模型仿真结果进行对比分析 然后采用有限元模型对不同外加电压幅值、不同外加电压频率以及不同绝缘缺陷尺寸的局部放电情况进行仿真分析 根据放电图谱对正极性放电脉冲与负极性放电脉冲的放电相位、放电重复率、放电量等表征局部放电的参数进行统计,以研究不同条件下局部放电的发展规律 文章复现 ,核心关键词： 1. MATLAB控制COMSOL仿真 2. 局部放电模拟 3. 有限元仿真模型 4. 微观与宏观结合 5. 电场与电势分布 6. 放电延迟时间 7. 三电容模型对比 8. 外加电压幅值与频率 9. 绝缘缺陷尺寸 10. 放电图谱分析 用分号分隔的关键词结果： 1. MATLAB控制COMSOL仿真; 局部放电模拟; 有限元仿真模型 2. 微观与宏观结合; 电场与电势分布; 放电延

纯电动双电机水源热泵三蒸热管理系统Amesim仿真模型：电机电池冷却与余热回收的集成控制方案,《某双电机水源空气源热泵纯电动车三蒸热管理系统Amesim仿真模型及其Statechart控制逻辑研究》,某纯电动车（双电机、水源空气源间接式热泵）整车三蒸热管理系统Amesim仿真模型，电机电池冷却、电池加热、乘客舱空调，带余热回收和空气源热泵 带statechart状态机控制，提供热管理系统图以及控制逻辑框架，零部件标定完成且包含必须的曲线 ,核心关键词：纯电动车; 双电机; 水源空气源间接式热泵; 三蒸热管理系统; Amesim仿真模型; 电机电池冷却; 电池加热; 乘客舱空调; 余热回收; 空气源热泵; statechart状态机控制; 热管理系统图; 控制逻辑框架; 零部件标定; 曲线。,纯电动双电机热管理Amesim仿真模型：热回收与高效能管理

内容概要：本文详细介绍了Matlab/Simulink中的污水废水处理仿真基准模型BSM1。BSM1由欧盟科学技术合作组织COST支持，采用了活性污泥一号模型（ASM1）和双指数沉淀速度模型为核心，模拟污水处理过程。文中展示了如何通过Matlab代码实现ASM1中的微生物代谢和底物去除过程，以及双指数沉淀速度模型的数学表达。此外，BSM1还包含了14天不同天气（晴天、阴天、雨天）的动态数据，用于研究不同气象条件对污水处理效果的影响。通过这些数据，研究人员可以在仿真环境中测试和优化污水处理系统的性能。 适合人群：从事污水处理研究的技术人员、环境工程领域的科研人员、高校相关专业的师生。 使用场景及目标：①研究不同天气条件下污水处理系统的性能变化；②优化污水处理工艺参数，如微生物代谢速率、沉淀速度等；③评估不同控制策略对污水处理效果的影响。 其他说明：BSM1不仅提供了理论模型，还包括了实际应用中的代码实现和数据处理方法，帮助用户更好地理解和应用这一仿真工具。

三相感应异步电机参数辨识的方法及其C代码实现。首先，通过PWM输出和ADC模块来辨识定子电阻，确保电流稳定并精确测量。接着，利用交流注入法和锁相环（PLL）技术辨识转子电阻和漏感，确保相位跟踪精度高。最后，通过递归最小二乘法（RLS）辨识互感并计算空载电流。文中还提供了将C代码封装为Simulink S函数的仿真方法，使仿真结果与实际硬件表现一致。此外，作者分享了将代码移植到DSP28335的经验，强调了电流采样、浮点运算优化以及中断服务程序的设计要点。 适合人群：从事电机控制系统开发的技术人员，尤其是有一定嵌入式系统开发经验的研发人员。 使用场景及目标：适用于需要对三相感应异步电机进行参数辨识的工业应用场景，如电机制造、自动化设备等领域。目标是提高电机参数辨识的准确性，缩短开发周期，提升系统的可靠性和性能。 其他说明：文中提供的代码和方法经过实际验证，在工业应用中有较高的实用价值。对于希望深入了解电机控制算法和硬件实现的读者来说，是一份非常有价值的参考资料。

基于改进神经网络ADRC的永磁同步电机闭环控制仿真模型与传统自抗扰PMSM的比较研究,传统ADRC与改进神经网络ADRC的永磁同步电机闭环控制仿真模型 传统自抗扰PMSM：采用二阶自抗扰的位置电流双闭环控制 改进RBF自抗扰ADRC：自抗扰中状态扩张观测器ESO与神经网络结合，对ADRC中的参数进行整定 有搭建仿真过程的参考文献及ADRC控制器建模文档 ,关键词：传统ADRC; 改进神经网络ADRC; 永磁同步电机; 闭环控制仿真模型; 二阶自抗扰; 位置电流双闭环控制; 状态扩张观测器ESO; 神经网络; 参数整定; 仿真过程; ADRC控制器建模文档。,基于神经网络优化的ADRC在永磁同步电机控制中的应用与仿真研究