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上传时间: 2022-05-08 14:46:49
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从最早的十城千辆新能源车示范推广,到2014年正式启动的二级市场新能源车大行情,再到当下新能源乘用车型的快速升级迭代,新能源汽车产业发展和投资已历经8余年,2014年开启的“补贴”周期在2016年底结束,低端供应链将长期低迷,在双积分和补贴政策的推动下,新一轮“高端”周期有望于2018年正式启动。 中国新能源汽车系统性的产业政策2009/2010年起步,但主要集中在试点城市或公交车领域;随2013年特斯拉吹响电动汽车颠覆的号角,2014年中国正式将政策推广到全国范围内的普通消费者,奠定了未来几年财政发力的扶持主基调。虽然2015-2016每年补贴额度和技术标准都有所收紧,但额度仍然较高(vs