传感技术中的汽车无线传感器的研究与设计
引言
在汽车驾驶和车辆诊断方面一般都会用到射频技术（RF）。按照国际标准的要求，所有车辆的技术应用必须经过详尽的测试，而这些测试都要基于合理的涉及感测数据采集的实证实验。因此在汽车行业，无线传感器网络的发展是伴随着典型传感器和射频设备的发展而发展起来的。对于汽车测试环境，无线传感器有三个方面的优势：第一是体积小，无线传感器不需要电缆端口；第二是节约时间，无线传感器节约了将所有传感器连接到电源和数据线的时间，因此无线传感器可以更快速地展开和轻松地移动，这样一来既提高了感测数据的空间分辨率又改善了传感器网络的故障容差；第三是在驾驶测试期问，连同传感器一起可以安全地塞进驾驶舱的数据线的数量得到
在汽车驾驶和车辆诊断方面一般都会用到射频技术（RF）。按照国际标准的要求，所有车辆的技术应用必须经过详尽的测试，而这些测试都要基于合理的涉及感测数据采集的实证实验。因此在汽车行业，无线传感器网络的发展是伴随着典型传感器和射频设备的发展而发展起来的。对于汽车测试环境，无线传感器有三个方面的优势：第一是体积小，无线传感器不需要电缆端口；第二是节约时间，无线传感器节约了将所有传感器连接到电源和数据线的时间，因此无线传感器可以更快速地展开和轻松地移动，这样一来既提高了感测数据的空间分辨率又改善了传感器网络的故障容差；第三是在驾驶测试期问，连同传感器一起可以安全地塞进驾驶舱的数据线的数量得到
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